No, usted no es el único. Desafortunadamente, la mayoría de los conductores en la India ni siquiera saben las consecuencias de sus acciones. Muchos ni siquiera sabrían cómo operar los diversos equipos en un automóvil, ya sea una viga o un indicador o un desempañador, etc. Todo esto porque los RTO corruptos siguen emitiendo licencias de soborno sin realizar pruebas. Agregue a eso la apatía general de un conductor promedio (ni siquiera leen el manual que viene con el auto).
Como si esto no fuera lo suficientemente malo, los fabricantes de furgonetas y camiones colocan la luz principal a una altura correspondiente al ojo del conductor que se aproxima. Situación triste A pesar de todas las tonterías que las compañías de automóviles han estado arrojando, no han tenido la capacidad de idear un corte automático para la luz alta. Esto es más requerido en la India.
Déjame elaborar. Muchos de los conductores indios utilizan la luz alta y se olvidan de rechazarla. ¿Qué tan difícil es hacer que la luz de cruce sea automática, como en el caso del indicador? No es una gran ciencia de cohetes diseñar luces que vuelvan a ser normales desde luces altas, después de 30 segundos. Estoy seguro de que salvará muchas vidas. Se requiere con mucha urgencia, especialmente para los AVC y los LCV.
Los mejores deseos.
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