Si tuvieras $ 4M, ¿te permitirías un auto de $ 250k?

Curioso, ¿por qué preguntar? Para la diversión de la entrada es genial, puedo ver eso. Si necesitas 20 opiniones extrañas … no seas mi amigo. Si 20 responden a tu pregunta (no, ni siquiera me he molestado en desplazarme para mirar, de nuevo, ¿por qué? Esta es una llamada fácil) las probabilidades son firmes: se basan en el perfil de demostración promedio de los usuarios de Quora (que, sinceramente, no he encontrado al frente) de mí, pero usted dirige una Agencia Digital durante 9 años, esto se vuelve bastante innato) obtendrá 16 NOs (con apuestas 10 explicando detalladamente lo que sería un movimiento financiero tonto), y 2-3 SÍ con bastante caprichosas razones cortas sobre por qué.

Así que 16-3 a favor de NO (¡Mírame estar totalmente fuera de esto! Sonriendo… si es así, permiso para aplastar CONCEDIDO, jeje). Esto no me serviría de nada porque mi mente se decidiría al instante. Así que seré el comodín n. ° 20 en mi ejemplo de las probabilidades: ¡casi siempre parece ser el valor extremo!

Supongo que en función de su trabajo de ventas en la descripción de la respuesta ampliada que tiene mi edad cuando caí cien grandes en un nuevo BMW M3. Consulté con exactamente ZERO personas en esta compra. Estaba en mis veinticinco años y era el día, el día después del día de bonificación. Tomé el M3 y subí el PCH y puse una buena música, bajando las ventanas, pasando la tarde en Los Ángeles, la Capa Marina había llegado desde el Pacífico y había colgado. Mis condiciones climáticas absolutamente perfectas.

¿Quería que todos se dieran cuenta de que gritaban lejos de cada … único … semáforo? Um, diablos si !! ¿Pero qué mal? No sé, mi gran música de ánimo es la música de los 80 y recuerdo que TACO (“God on the date”) tenía un “Puttin on the Ritz” de TACO. Tengo 38 años, así que esto fue 2002, creo. Taco ya no era genial en el oeste de Los Ángeles. BLLEP ’em. ¡Estoy teniendo el tiempo de mi vida!

Conduje durante tres horas, golpeando la carretera Malibu Canyon y desafiando a esos gigantescos acantilados para que intentaran chuparme. Por supuesto que no lo hicieron. ¡Es un BMW M3!

“Soy una persona que se siente BUENA DE VIVIR!” Grité con Men-at-Work, trabajando a toda velocidad, sorprendida como siempre por el manejo siempre increíble de BMW de todos sus modelos de la serie 3. Pero esto era irreal. No podía obtener ningún subviraje, sin importar lo que hiciera dentro de límites razonables. ¡Enojé a muchos conductores en Greater Los Angeles ese día! Estoy sonriendo como recuerdo esa tarde.

Vivo la vida con INTESIDAD y amo EXPERIENCIAS. Ese no fue mi primer gran auto: tenía dos BMW (dos series 3) y acababa de cambiarme con un Mercedes C320 de dos años. Agregue un Audi allí, y un BMW que mi ex esposa manejaba entonces. Me encantan los coches alemanes. Pero era un auto de Level-Up … Acabo de subir de nivel mis ingresos y recibí una promoción.

¿Mi punto? No tenía tus $ 4 millones en el banco, entonces mi amigo. Pero a los 26 años, acabo de cobrar el cheque más grande de mi vida, y de $ 679,900 al año, que da una mierda por un pago mensual de $ 1689. Claro que desperdicié dinero en el camino en mi vida; Por un tiempo, tanto dinero que podría dar conferencias en Harvard sobre el tema. Y yo soy un estudiante de finanzas. Sabía exactamente lo que estaba haciendo. Viviendo mi vida al máximo mientras la vida todavía estaba aquí.

Si me encantara y deseara el auto, le arrendaría la ventosa si fuera $ 250k y no me lo pensara dos veces. Estás aquí una vez. Si tienes esa edad, vas a parpadear y ser 38. Si tienes mi edad o más, ya sabes … más razón para apretar el gatillo.

Al final, todo se reduce a vivir para hoy porque el mañana nunca se promete. Nunca he tenido un auto de $ 250,000 porque el más caro que quería era $ 153,000. Lo que quería es la frase clave, no lo hagas por ninguna otra razón. Así que lo alquilé. Dos en una fila en realidad. Y esto fue antes de que tuviera un patrimonio neto de US $ 4 millones. Estaba ganando alrededor de $ 700ka al año, en mis últimos 20 años.

Hoy los números son diferentes seguro; por lo que los ratios son diferentes. Pero, por supuesto, ahora también lo son algunas de las cosas que aspiro a poseer: esos números se hacen más grandes.

Yo soy Lucifer, probablemente en esta respuesta podría estar aquí. Pero no trabajo tan duro, no hice los sacrificios que hice, para conducir … ¡un Lexus Hybrid de dos años de antigüedad con poco kilometraje! Mátame ahora, por favor …

Y si esta tarde el médico está listo para llamar a la hora de la muerte, no me arrepiento.

¡Listo! ¡Fuego! ¡Objetivo! Yo digo. ¡Haz un lanzamiento de 0-60 o un cuarto de milla para mí!

Recuerda, la votación ascendente es GRATIS,

Si y no,

Básicamente, haría lo siguiente:

Compre un nuevo Nissan Skyline GT-R R34 1999 para la venta en California que sería más de mi agrado. (Aunque este verde es más atractivo que el negro).

Entonces podría poseer y disfrutar de una pieza de la historia del automóvil. Y con los $ 200k restantes, consideraría agregar un Tesla S para cubrir mi lujoso sedán de 7 pasajeros y las necesidades de alta eficiencia en el transporte.

y luego, con los $ 120K restantes, compraría algo similar a este Land Rover Defender. El Defensor se haría cargo de mis necesidades de transporte todo terreno, carreteras difíciles y el tercer mundo.


Luego, con los $ 30-70k restantes (dependiendo de lo bien que compre estos vehículos y la condición en la que me conformaría, porque solo el Tesla sería nuevo de fábrica) usaría ese dinero para mantener y almacenar los vehículos mientras disfruto ellos, uno a la vez como el camino que estaría conduciendo, dictarían mi selección.

Eso me daría mucha más satisfacción que un solo auto de $ 250K como un Ferrari o Lambo (que son simplemente demasiado llamativos y meticulosos para mi gusto).

Aunque es hermoso mirar y emocionante de manejar (en el camino correcto), simplemente no es práctico en absoluto. Rara vez alguna vez uno llega a 100K millas.


Tomaré los tres primeros con dinero restante y guardaré cualquiera de los dos últimos para las personas que necesitan sustituir un automóvil llamativo por algo que falta en su vida.

* NOTA: Después de leer esto, noté que las tres opciones de mi automóvil eran hitos históricos en la historia del automóvil. Si se mantiene bien, probablemente no se deprecie severamente y tal vez uno o más suban de valor en un período de 10 a 20 años. Es posible que los mantenga por más tiempo, pero probablemente conduciría mucho menos cuando tenga más de 60 años, porque entonces estaré dando la vuelta al mundo en uno de estos :

Nordhavn 47 por Pacific Asian Enterprises

Aquí hay una toma ligeramente diferente basada en dos premisas: (1) Hay investigaciones que demuestran que las experiencias conducen a una mejor felicidad que las posesiones (ver: Estudio muestra que las experiencias son mejores que las posesiones); (2) Si está gastando $ 250,000 en un automóvil, es probable que vaya rápido. No sirve de nada poseer un pura sangre si lo mantienes encerrado en un establo.

Primero, gastaría un montón de dinero enseñándome a mí mismo cómo sacar lo mejor de un automóvil. Esto significa ir a una escuela de carreras como Skip Barber, Bondurant, SimRaceway, Team O’Neil Rally School, Bridgestone Winter Driving School, etc., según el tipo de carrera que elija.

Desde aquí, hay dos opciones: una opción implicaría obtener la membresía a una pista de carreras privada como Ascari Race Resort o Monticello Motor Club. La membresía de por vida en estos clubes de campo de petrolhead implica tarifas de inicio en los seis dígitos. Eso te deja entre $ 100,000 y $ 150,000 para tu auto. Todavía hay algunos autos propiamente sorprendentes por debajo de ese precio, que van desde los Lotos hasta el Jaguar F-Type y el nuevo Stingray.

La otra opción sería correr, pero fuera de una “pista de club de campo”. Muchas de las escuelas antes mencionadas le ofrecen esa oportunidad. Al igual que ciertas compañías de automóviles: como BMW, que tiene una pista privada en Carolina del Sur; o Audi, que tiene un programa de Sonoma Raceway; o Porsche, que en un momento dado ofreció la oportunidad de hacer una carrera de dunas en Cayennes.

Una cosa que he querido hacer es The Nürburgring. Una búsqueda rápida muestra RSR Nurburg mostrando 16 vueltas en un Ferrari 458 por un poco menos de € 6,000. A una tasa aproximada de FX, digamos que el equivalente es de € 180,000, es decir, 30 series de 16 vueltas. O, en otras palabras, 480 vueltas en The Nürburgring (creo que también hacen Spa). Si tuviera que elegir entre comprar un Ferrari o hacer 480 vueltas en un Ferrari pero no ser dueño de él al final del día, haría las 480 vueltas en el Ferrari. A 8 minutos por vuelta (lo que francamente es una sobreestimación de la capacidad de conducción no profesional), son unas 64 horas de carrera. No sé sobre ti, pero a menos que estés tratando de convertirte en un conductor profesional, eso es más que suficiente para mí. Tenga en cuenta que también se trata de una tarifa de alquiler. Imagínese si la probó con una variedad de autos más económicos y realizó la logística y el mantenimiento usted mismo, o incluso negoció algún acuerdo a largo plazo.

Pero si debe insistir en gastar esos $ 250,000 en un automóvil, le recomendaría gastar aproximadamente $ 10,000 jugando a Jeremy Clarkson antes de comprometerse con uno. Una gran cantidad de agencias de alquiler de automóviles han mejorado, con Enterprise teniendo una división Exotic y Hertz con una división Dream Cars. O puede buscar en una agencia de alquiler exclusivamente de alta gama o unirse a un club de automóviles de alta gama. Me resulta útil conducir un automóvil durante unos días sin la presión de un vendedor que dispara una escopeta durante una prueba de manejo. Te da una mejor idea de cómo es vivir con el día a día. Trate de alquilar autos similares seguidos (por ejemplo, alquilar un McLaren MP4-12C el día después de un Ferrari 458).

No

Yo compraría:

  1. Cuatro vehículos clásicos sobresalientes.
  2. Tres destacados vehículos clásicos y una moto.
  3. Dos coches nuevos excepcionales y un excelente RV.

Si bien me encantan los automóviles, nunca compraría, ni aceptaría como regalo, un automóvil de $ 250k.

¿Por qué?

  1. Siempre me preocupa que sea dañado o robado.
  2. Me haría sobresalir entre la multitud (tampoco de buena manera)
  3. Los costos de mantenimiento serían exorbitantes y probablemente pasaría una gran cantidad de tiempo en el servicio en lugar de ser conducido.

¿Entonces eso es básicamente un Lamborghini o Ferrari?

Sí, lo haría. No es una respuesta políticamente correcta, pero me gustan mis juguetes.


No hay mucho más en esa área específica de precios. Dudo que estés preguntando por un Bentley. Hay algunas opciones de Audi, Mercedes, Aston Martin y Porsche, pero no son lo suficientemente obvias como para gastar dinero en un automóvil de 250K. Aventador está más cerca de 500K, pero ¿quién está contando? 🙂

Bueno, el Audi R8 sería una excepción y puede especificarlo a aproximadamente 200 K con todas las opciones y el motor V10.


No estoy seguro de tener uno, pero alquilar uno sería divertido.

No hay necesidad de gastar cerca de 250K para conducir algo llamativo

Para la conducción diaria, probablemente tendría un Tesla S. ¿Para una conducción divertida?

Este pequeño juguete


No tienes que gastar 250K para conducir algo exótico. Este es un Chrysler Prowler. Rutinariamente están disponibles a aproximadamente el mismo precio que el MSRP original (aproximadamente $ 40000) a partir de 1999, casi sin millas y aproximadamente $ 25000 con algunas millas más.

El motor es un motor V6 convencional que se puede reemplazar fácilmente.

Otra opción, que también es muy alta en mi lista de compras, es un Lotus Elise. Simplemente amo ese coche. No estoy tan loco por los modelos actuales de Lotus.

Este auto me grita “este soy yo”. Es económico y está propulsado por un motor Toyota 1.4L de 4 cilindros. ¿Se ve como un auto que cuesta menos de $ 100,000? 😉


En cuanto a lo que tengo ahora, es un BMW M3 convertible. No es lo suficientemente llamativo. Esta imagen coincide con mis colores (los cambiaré, probablemente a algo similar a Krypton Green Elise), pero mis ruedas son ligeramente diferentes.

Es un automóvil que ya se encuentra en la categoría de “autos de ensueño”, por lo que no tengo ninguna prisa por reemplazarlo.

No, $ 4M no es tanto como crees. Me ahorraría $ 3M y lo dibujaría como una anualidad. El ingreso de eso sería, bueno, decir $ 60,000 por año (quizás un poco más, quizás hasta $ 100K) por más de 50 años, aumentando con la inflación, por supuesto. Una buena cantidad de dinero, pero no realmente un gran ingreso, tendrá que estar de acuerdo. Será un alivio no tener que preocuparse por el dinero para la universidad.

Los otros $ 1M que gastaría ahora en una casa en mi ubicación preferida ($ 900,000 por aquí) y luego algunas otras mejoras menores a mi estilo de vida. Creo que necesito gafas nuevas, por ejemplo. No es un coche.

Solo si el automóvil es un activo que se aprecia como una cobertura contra la inflación. Específicamente un coche clásico como los que ofrece Gooding & Company. Aquí hay un vintage Ferrari 1966 Ferrari 330 GTC eso serviría como una reserva de valor si los EE. UU. (o donde sea) experimenten un episodio de inflación. Ahí es cuando quieres “cosas” que aumentarán de valor en comparación con el efectivo que devalúa.
1966 Ferrari 330 GT Coachwork por Pininfarina
Estimado: $ 250,000 – $ 300,000

No, pero no es porque sea tacaño. Es solo que a pesar de que me encantan los automóviles, las motocicletas están muy por encima de mi preferencia en comparación con los automóviles.

Por supuesto que ya tendría un puñado de motocicletas, entonces, ¿en qué gastaría $ 250,000? Un coche divertido, que por cierto no es para mí un coche elegante.

Me encantan los autos que tienen ingeniería seria entrando en ellos. El Lotus Elise, por ejemplo …


.. es un automóvil bellamente equilibrado que es extremadamente divertido de manejar, y puede lanzar y bailar como a mí me encantaría. No es tan valioso que me tenga que preocupar demasiado, no necesito ajustes de válvulas tan a menudo como los autos realmente “calientes”, y también puede ser una carrera diaria.

Para promover mi indulgencia, probablemente compraría un avión y un barco. Tal vez compartir estos con otros que les encantaría volar y navegar también.

Lo que compre, tiene que trabajar duro y no necesita ser mimado. Todos mis amigos y la gente que conozco conducirán, volarán, navegarán estos juguetes, y tienen que tomar el abuso y, sobre todo, ser divertidos al máximo para todos, definitivamente no escupir ni pulir tonterías. Solo mantenimiento regular.

Tal vez, pero no uno nuevo.

Solo estoy realmente interesado en ser propietario de automóviles que “pueden apreciarse en lugar de depreciarse” o costar menos de £ 2000 ($ 3000).

Esto significa “coches de coleccionista”. El 1980 que compré en Morgan en 1999 es probablemente un 50% más de lo que pagué por él. Aunque la apreciación no ha cubierto el costo de los seguros y el mantenimiento en el ínterin, al menos no he tenido depreciación.

Entonces, ¿podría hacer lo mismo con un presupuesto inicial de $ 250k?

Vivo en el Reino Unido – $ 250,000 es aproximadamente £ 150,000.

Para eso, aproximadamente el 90% del presupuesto, podría comprar algo como un Rolls Royce Phantom II de 1934:

Pero, de nuevo, por menos de un tercio de eso, pude comprar un Rolls Royce Thrupp y Maberly Sedanca de Ville en 1928.

Sí, el Fantasma es algo especial, pero tengo, si me perdonan el juego de palabras, un punto débil para Sedanca de Villes (autos donde se levanta un panel sólido para convertirlo en una especie de convertible con un cuerpo más rígido, pero un arriba, no se puede guardar en el auto para dejar de fumar cuando sale.) … y no sé lo suficiente sobre los precios de Rolls Royce para calcular cuál es la mejor inversión.

Por lo tanto, continuaré manejando el Lexus 1997 casi todos los días y uno de los Morgan por diversión …

Quora = empollón central.

No se sorprenda con las respuestas conservadoras de personas que probablemente no han corrido muchos riesgos en la vida.

Recuerde, la mayoría de la gente toma el camino seguro.

Alguien que quiere un auto de $ 250k no está tratando de transmitir su enfoque inteligente y conservador a nada.

Por otro lado, tengo una amplia experiencia en disfrutar de mi dinero al máximo sin tener en cuenta el futuro.

Llámalo mi enfoque para disfrutar la vida.

$ 250k para un auto con 4mil de liquidez, absolutamente.

Conozco personas con mucho en autos y prácticamente sin reservas.

Estás bien. Disfruta del coche.

No dejes que otra persona tome la decisión por ti.

Y esto es asumiendo que tiene un conductor diario decente por lo que no llevará su Lambo a Target.

Mi consejo es el siguiente:

Intente negociar un “período de prueba” de 2-3 días con el auto.

Con demasiada frecuencia, las personas experimentan el remordimiento del comprador y se aprovechan cuando intentan devolver el auto.

Además, una vez que obtenga el automóvil, siempre mantenga las llaves en el asiento del automóvil cuando este se encuentre en su garaje.

La seguridad de su familia siempre es mucho más importante que cualquier otra cosa.

Me gustaría ver los flujos de ingresos en lugar de valor neto. Suponiendo un ingreso real del 4% de sus 4 millones, puede vivir con $ 160K al año.

Nunca gastaría más de 6 meses de ingresos en un automóvil, por lo que $ 80K sería mi máximo absoluto que gastaría. Y eso supone que no me importa enriquecerme con la capitalización (gastar todo el 4%) y ser un fanático de los automóviles de verdad (gastar medio año de ingresos en el automóvil).

Con 4 millones es más probable que me encuentre siendo independiente de la ubicación o en un velero en algún lugar, pero si me quedara en algún lugar, me vería comprando un Porsche 911 de segunda mano por $ 35k o menos.

Permitirme?
¡Ciertamente! ¿Quisiera un coche de $ 250k … NO HAY?
La ÚNICA razón concebible para comprar un auto tan caro sería presumir o “mantenerse al día con los Joneses” …

El problema al comprar un auto así sería … Realmente no le doy un F @ # T a un $$ de ratas lo que otros piensan de mi estilo de vida … por lo que ese auto “deseable” “deseable” tiene precisamente $ 0 Valor (cero) para mí.

Ahora .. ¿Qué haría?
Pagaría la casa ($ 100k) y haría algunas mejoras pequeñas ($ 60k) y luego compraría un negocio local o una granja de trabajo. ($ 1 mil o menos con $ 150k por año neto o mejor). Eso deja 2.8 mil. TBD.

Sorprendido por todas las respuestas conservadoras.

Sí, sin pestañear. Y planeo en ello. Incluso lo haría con menos.

Llámalo como quieras. Hay mucho en la vida que no se puede medir en dinero. Disfrútalo a tu manera . Y he vivido lo suficiente como para sentirme bastante capaz con la diferencia.

Dicho esto, personalmente no sé si compraría un auto de 250k. Probablemente obtendría uno en el rango de 150k (sé cuál) y al menos otro (sedán medio / grande o SUV) en el rango de 50-75k.

Te mantendré informado. jajaja

Sí, siempre que pueda durar 30 años con el mantenimiento adecuado.

No, porque valoro mi tiempo más que los símbolos de estado.

Un auto de $ 250k no es más que un montón de problemas. Una gran parte de su tiempo se dedicará a cuestiones de seguros, seguridad y mantenimiento. El menor problema se vuelve mucho más complejo cuando no hay piezas disponibles y cualquier reparación requiere un conocimiento muy especializado.

Compre un Tesla modelo S o un Lexus híbrido y continúe con su vida. Estoy seguro de que hay más cosas interesantes que hacer con el dinero si eres creativo.

Personalmente no me veo obteniendo mucho valor de un automóvil de $ 250,000. Pero esa es una elección personal. Tendría que quedarme sin otras opciones de formas de gastar o invertir dinero antes de terminar gastando en automóviles.

La vida es corta, si te gustan los coches, hazlo. Si lo haces para presumir, compra un reloj.

El dinero no es el problema. Iría por algo inusual. Si Zaptera sigue adelante con su plan para producir el Aptera, entonces podría ir por eso.

Probablemente no. Prefiero dar el dinero a la familia, la caridad y las inversiones.

Sin embargo, consideraría comprar un vehículo de $ 250k, conducirlo por un año, luego subastarlo y poner las ganancias en caridad.

Simplemente no creo que pueda vivir conmigo mismo siendo tan glotón.

Creo que deberías hacer algo por tus semejantes y recompensarte con el conocimiento de que has ayudado a otros que no son tan afortunados como tú.

Es lo correcto y traerá más satisfacción que tener un juguete caro.