¿Es verdad que los chinos no consideran rudo empujar en línea o dejar que la gente salga de un ascensor / tren antes de entrar?

Answer 1

Los chinos tienen una idea diferente de las colas de inglés, estadounidenses u otros lugares. Tienen una comprensión diferente de lo que es la línea y, por lo tanto, cuando crees que están empujando la línea, realmente no pueden ver la línea. A la inversa, probablemente cortarás la línea porque tienen su sistema y no lo reconoces.

El comportamiento a lo largo de toda China varía. Las grandes ciudades como Shanghai y Beijing copian algunos de los sistemas de colas occidentales y japoneses. A medida que te alejas a zonas menos cosmopolitas cambia. También hay una diferencia de comportamiento con la edad. Las colas de los años 80 y 90 son mucho más fáciles que las de los años 60 y 70. Por ejemplo, mi esposa saltará todas las colas que pueda mientras mi hija se pondrá de pie y esperará.

En muchas circunstancias, no habrá línea. Por ejemplo, esperando un autobús la gente está parada en cualquier orden. En Inglaterra, las personas formaban una fila mientras esperaban según quién llegara primero y luego se subían al autobús en ese orden preciso, incluso si el autobús se detenía y la parte delantera de la cola estaba más lejos de la puerta. Donde estoy en China, el autobús se detiene y la persona más cercana a la puerta se pone primero independientemente de si ha estado esperando mucho tiempo o si acaba de llegar. Luego se formará un aplastamiento y se emplearán codos. Nadie se quejaría de que alguien cortara la fila porque nunca había ninguna línea que cortar.

En un restaurante de comida rápida, todos forman una línea como en el oeste. Generalmente, se observa la línea. Sin embargo, hay algunas circunstancias especiales en las que alguien puede cortar legítimamente. Por ejemplo, si solo quieren más salsa o servilletas, cortarán e interrumpirán su conversación para solicitarlos. También pueden considerar que está bien si solo solicita un artículo, como un helado.

En una cola de boletos de la estación de tren, se observa la línea. Es posible saltar la cola si tiene guanxi (influencia de la relación), como conocer al oficial de boletos. Lo mismo puede ocurrir en las oficinas gubernamentales. Si conoce a alguien o puede hacer una llamada telefónica a alguien importante, puede ser tratado más rápido.

Ocasionalmente, verás a alguien haciendo algo bastante idiota, como empujar un ascensor tan pronto como llegue al primer piso sin esperar a que la gente salga primero. Esto no es una cuestión de cortesía. Cuando he visto esto, por lo general ha sido una persona mayor con un mal vestido. Supongo que son gente de campo y no han tenido mucha experiencia con ascensores antes. Ocurre cada vez menos, pero cuando vine a China hace 8 años, a menudo veía personas que eran simplemente ingenuas de los protocolos de la ciudad moderna.

Answer 2

A menudo escuché el comentario de que los chinos son agresivos con el transporte público porque está demasiado lleno, no hay otra manera. Por lo general, proviene de personas chinas que intentan justificar el comportamiento de sus compatriotas. El problema es que no resiste el escrutinio.

Los ’empujadores’ en la estación Shinjuku en Tokio se hicieron famosos en la década de 1970 por meter a la gente en los trenes, mostrando cuánta gente estaba en esos días. Y sin embargo, que yo sepa (estaba en Japón a finales de los 70), los japoneses no se involucraron en este comportamiento de empujar a los trenes antes de que la gente se bajara. Sí, fue posible ser empujado severamente por la enorme masa de personas, pero esto no es lo mismo que el desconsiderado libre para todos que es tan típico de China. La experiencia japonesa muestra que la aglomeración extrema no conduce necesariamente al tipo de comportamiento que los chinos consideran “normal”.

El problema en China es el hacinamiento agravado por los malos modales públicos. Aunque los anuncios públicos exhortan a la gente a dejar que otros se bajen antes de subir a los trenes, esto no parece haber impresionado al chino promedio, incluso en Beijing, que se supone que es una de las ciudades más civilizadas del país. Ya sea en hora punta o en menos tiempo, es la norma que las personas que suben a un tren intenten empujar desde los lados antes de que otras personas se bajen. Las personas que hacen cola dejan solo un pasaje muy estrecho para avivar a los pasajeros (¡o incluso se quedan en el medio y evitan que las personas se bajen!), Lo que hace que todo el proceso lleve mucho más tiempo del que debería. Este tipo de comportamiento es peor entre las generaciones mayores, pero también es bastante común entre los jóvenes.

Si miras la foto de la respuesta de Feifei Wang, notarás que la gente está literalmente evitando que la gente se baje del tren. Esto está haciendo el problema mucho peor de lo que necesita ser. He visto casos en Pekín en los que un tren con mucho espacio para estar de pie cerró sus puertas antes de que todos pudieran subir. Con todos los empujones y la congestión causados ​​por la gente que se apresuraba a subir, lo que impedía que los pasajeros se bajaran, simplemente no había suficiente tiempo para que todos se subieran. Las puertas del tren se cerraron en sus caras. Si la gente hubiera esperado un poco para dejar que todos se bajaran en lugar de tratar de subir al tren, todos podrían haber abordado con suficiente antelación.

En cuanto a si las personas lo consideran grosero o no, sugeriría que sí, las personas son conscientes de lo que son los modales, pero una parte importante de las personas en China tienen tanta prisa por cuidar del número uno que no les importa. Probablemente sea una situación donde el mínimo común denominador establece la norma. Dado que una cierta proporción de personas carece de modales y son agresivas, las personas se ven obligadas a unirse a la multitud. No sirve de mucho ser un buen regalo, dos zapatos si vas a perder todo el tiempo.

Otro ejemplo de comportamiento atroz es en los cruces de peatones en un tramo recto de la calle (no en una intersección, aunque el comportamiento del conductor es lo suficientemente malo). Si piensa que puede cruzar la calle de manera segura porque la gente se detendrá por usted, es probable que sufra lesiones graves. En su mayor parte, los conductores chinos consideran que, dado que están conduciendo un automóvil, tienen derecho sobre cualquier peatón, incluso en los cruces de peatones. De vez en cuando he visto a los chinos detenerse para los peatones, pero no muy a menudo. Una vez vi a un conductor detenerse ante una pareja extranjera de edad avanzada parada en medio del paso de peatones, que era un comportamiento ejemplar.

Otro hecho de la vida en China es que los conductores obstruyen las intersecciones al ingresar sin esperar a que el otro lado se despeje, lo que evita que los conductores se crucen cuando la luz se vuelve verde. Esto es básicamente causado por personas decididas a no “perder”. Hay muchos más ejemplos que podrían citarse, pero creo que la imagen es bastante clara. No es que los chinos sean individualmente “desconsiderados” o “agresivos”; También puede ver muchos ejemplos de comportamiento considerado y atento por parte de los chinos. El problema es que en un entorno masivo o impersonal, la consideración tiende a volar por la puerta.

La conclusión es que, si bien la mayoría (ciertamente no todos) los chinos saben lo que “deben” hacer, tienden a ignorar esto en su prisa por no perder. Esencialmente es una carrera hacia el fondo.

Answer 3

Como en la mayoría de las partes de Asia durante la hora punta, aquí en Seúl, la loca lucha que se produce en el transporte público es también una gran y feliz fiesta de festejos en la que se la empuja o se la pisotea.

Dicho esto, como coreano-americano, siempre siento un placer perverso al ver la rabia casi homicida y el estado cercano de psicosis y pánico que surge espontáneamente en los estadounidenses que visitan Corea por primera vez, especialmente los de pueblos pequeños en estados rurales como Texas o Montana. – mientras intentan navegar por las multitudes de la humanidad en vagones de metro, autobuses y aceras destrozados.

Literalmente, puedes ver el terror abyecto en sus caras, incluso lo he visto en algunos de mis amigos estadounidenses que me visitan por primera vez.

Dicho esto, dejando de lado las diferencias culturales con respecto a cómo uno define su propio espacio público, es lógico pensar que las personas que vienen de un área con baja densidad de población tendrán invariablemente un sentido de espacio personal más amplio y territorial que alguien de un entorno más densamente poblado. . Pero, ¿cómo explica la gente que inventó esto?

o esto…

o esto…

o esto…

o esto…

o esto…

o esto…

no importa esto …

son, invariablemente, los primeros en quejarse de cómo los “rudos” coreanos / japoneses / chinos son “empujados” o “empujados” en Asia al hacer esto:

La hipocresía de tales estadounidenses nunca deja de sorprenderme.

Answer 4

Es cierto que los chinos consideran que empujar y cortar en la cola son groseros, especialmente cuando usted mismo está tratando de subirse a un autobús / metro muy concurrido. Pero entonces un fenómeno interesante es que cuando una persona comienza a abrumarse con la multitud, no importa cuánto quiera mantener una actitud educada, se siente inconscientemente siguiendo el ejemplo de esa persona y también lo hicieron otros muchachos. Desde mi propia experiencia al tomar autobuses, el temor de ser amable, pero de sobra, mientras que otras personas groseras, es realmente frustrante, por lo que la gente preferiría ser grosera, mejor que esperar otro 30-1 horas por un autobús, solo para descubrir incluso una más grande. multitud, que es muy cierto escenario en horas punta.

Invitaría a extranjeros en China a tener una experiencia en el uso de autobuses súper llenos de personas sin aire acondicionado durante la hora pico. Sería un viaje miserable, pero luego puedes entender por qué los chinos parecen no tener que hacer cola.

Answer 5

Antes, la gente incluso empujaba para bajarse de un autobús, no solo para subirse a uno, como si no hubiera suficiente espacio en el pavimento. Eso parece estar menguando.

También he notado aquí y una tendencia cada vez mayor a que las personas más jóvenes, especialmente los hombres jóvenes, lo que es más extraño que las mujeres jóvenes, esperen a que todos los demás suban al autobús primero. Eso nunca solía suceder, pero ahora es cada vez más frecuente. Creo que es lo que se deriva de vivir en una sociedad que es más cooperativa, dado que no están aprendiendo de sus padres, quienes, por su parte, tienden a ser chiflados. Entonces, lentamente, las cosas están cambiando.

Hay un buen argumento para no hacer cola en algunos casos. Por ejemplo, si una persona pasa mucho tiempo clasificando una entrega de paquetes en una oficina de correos y tres o cuatro personas detrás de él solo quieren comprar un sello, y luego servirles mientras que el lento sigue ordenando su negocio tiene sentido. Sin embargo, esto requiere un nivel de sensibilidad hacia los demás, que rara vez se exhibe. He estado en las colas de los supermercados antes en China, donde alguien simplemente va al frente y deja el suyo (o de nuevo, curiosamente, con mayor frecuencia sus productos) frente al cajero mientras se atiende a otro cliente. En estos casos, la cola suele ser bastante obvia, pero es raro que alguien se queje. A menos que esté en la cola. Cuando son desafiados, tienden a retroceder.

En 2008, en preparación para los Juegos Olímpicos, las colas fueron una de las varias cosas que el gobierno trató de abordar el temor al espectáculo que la gente haría de sí misma en presencia de tantos visitantes extranjeros. De hecho, instituyeron la “policía de colas” para asegurarse de que la gente lo hiciera antes de los juegos. Una amiga mía estaba en un hospital cuando vio a una organizando una cola allí.

“¿Funcionó?” Yo pregunté.

“Oh, sí”, dijo ella. “Realmente bien. Por unos cinco segundos”.

Answer 6

No realmente, en la mayoría de los casos según mi experiencia.

La mayoría de las personas en un ascensor o en un tren saldrán al principio antes de que entren otros. Y cuando llega un tren, algunos ferroviarios se pararán afuera de la puerta, tratando de poner en orden a la gente. Pero siempre hay excepciones. A algunas personas solo les gusta la sensación de romper la regla y no se preocupan por los demás. Y este tipo de personas existen en todo el mundo. No es una característica del chino.

Pero la línea de corte es lo que más odio y existe con frecuencia. La generación más joven es menos propensa a hacerlo, pero ocurre constantemente en personas de mediana edad y de edad avanzada. No quiero ofender pero es lo que he experimentado. En enero volví a casa desde el extranjero y me trasladé a Beijing. Cuando terminé el plan tenía mucha hambre, así que corrí a un KFC y quería tener un buen almuerzo. Me paré en una fila con una sola persona delante de mí. De repente, un hombre hizo fila justo delante de mí. Actuó como si no hubiera hecho nada malo y lo dio por sentado. Y no puedo entender por qué interrumpió cuando solo había dos personas en una línea …

Answer 7

Uno de mis amigos, que vivió en China durante más de 20 años, lo llama “inconsciencia ambiental china”. 🙂

Vemos muy a menudo la situación cuando los chinos forman la línea para entrenar la ventanilla del boleto, por ejemplo, y luego, otro tipo chino al azar camina hacia la ventanilla perdiendo la línea y pide el boleto. El resto de la línea se enfurece, le dice que hay una línea, y luego el tipo susurra muy ingenuamente: “¡Oh! ¿En serio? De hecho”. Y camina hacia el final de la línea.
¡Sucede muy, muy a menudo! Y tal comportamiento parece tan natural e ingenuo, por lo que nos preguntamos qué está pasando en la mente de esta persona. ¿Realmente no vio la línea? ¿O cree que es una especie de flash mob y otras personas se quedan aquí por diversión? Parece simplemente ciego de la situación a su alrededor. 🙂

Answer 8

El mainlander chino se acercará a usted en la fila aunque piense que no es para subirse a un metro o autobús lleno de gente. Creo que es una conducta aprendida para el mainlander chino, ser agresivo y agresivo en cualquier línea, ya sea línea de boletos, línea de seguridad del aeropuerto, lo empujarán hacia arriba, se mantendrán muy cerca de usted y hablarán en voz alta, sin prestar atención a las demás personas. Pueden pasar la línea más rápido y hacer su trabajo. Este es un comportamiento muy grosero, recogido adecuadamente en su cola llena de gente en el continente. A menos que se mantenga firme en el suelo o empuje hacia atrás con fuerza, estos módulos de aterrizaje principales son completamente ajenos a los demás. A medida que el país se desarrolla más y se educa de manera adecuada, estas personas aprenderán a comportarse mejor en China continental o en el extranjero.

Answer 9

No

Tomo el metro para ir y salir del trabajo todos los días en el centro de Wuhan, China. Durante la hora punta, los pasajeros bajan del tren primero y luego las personas que esperan en dos líneas antes de que cada automóvil ingrese. Esa ha sido la norma, como pude observar. A menos que algún imbécil intente cortar la línea, todos estarán felices de seguir las reglas.

Lo mismo para los ascensores.

Sin embargo, se debe advertir a las personas que observen las reglas y que el hecho de hacerlo sería socialmente inaceptable y vergonzoso. Hasta ahora no he visto que se haya creado esa atmósfera. Por desgracia, estoy viendo progreso y espero que las cosas sigan mejorando.

Answer 10

Descargo de responsabilidad: aunque crecí en China, no pasé una cantidad significativa de tiempo en todas las ciudades de China. Personas de diferentes lugares pueden tener diferentes sentimientos sobre esto. Solo hablo desde mi experiencia.

La mayoría de nosotros consideramos que es grosero empujar en la fila y enojarnos cuando la gente hace eso. Pero realmente varía con la situación. Por ejemplo, si me presionan cuando no hay ninguna necesidad de hacerlo, me enfurecería mucho. Y eso es definitivamente considerado grosero por nosotros. Pero cuando hay tanta gente (la mayoría de las veces, no hay una línea entonces), no me importaría que me empujen. Sí, todavía es un poco molesto, pero se siente aceptable y, en mi opinión, la mayoría de los chinos no lo consideran grosero. La mayoría de los chinos, no todos los chinos.
Así que para la primera parte de la pregunta que diría, eso depende.
En cuanto a la segunda, diría que sí, al menos en una ciudad bastante grande donde permanecí (Wuhan) durante 4 años, no es de mala educación entrar antes de que la gente se vaya. Entras mientras la gente se baja. Una vez más, esto sucede cuando está lleno de gente. La gente puede esperar cuando solo hay unas pocas personas alrededor, pero oye, en caso de que todavía no lo sepas, la norma en China está siendo atestada.
Por lo tanto, no lo tomes como algo personal cuando te empujan cuando intentas subir al metro. Nosotros no

Answer 11

Hasta el punto. La mayoría de la gente sabe que es grosero, pero, como dijo Miranda Wong, se trata de luchar contra la gran población para garantizar sus propias oportunidades, como ocurre con muchas situaciones en China. Además, los modales no suelen extenderse a los extraños en China: la familia y los amigos, los potenciales amigos y socios comerciales, etc., son tratados con la mayor cortesía, mientras que todos los demás están en tu camino.

Answer 12

Por supuesto, los chinos consideran que empujar en la fila es grosero, los chinos con mucho gusto esperarán a que la gente salga y luego se suban. Si realmente puedes subir al metro sin presionar o subir al ascensor a menos que te apresures …

¿De verdad crees que, si no presionas, te metes en el metro así?

Tomé autobuses, trenes subterráneos y ascensores en centros comerciales concurridos en Beijing, Shanghai y Shenzhen, durante horas regulares y en horas pico. Sí, me empujaron y todo eso, y sí, es molesto. Pero si tomo la misma línea en horas menos ocupadas, las personas son mucho menos agresivas cuando hay espacio adicional para moverse.

Sí, hay gente grosera, sí, hay gente que lo hace por costumbre … Pero, en general, la gente presiona porque si no presionas, no vas a tomar ese metro, ni el siguiente, ni el siguiente. … hasta que llegues tarde al trabajo.

Answer 13

En Shanghai, creemos que es grosero. Está mejorando, pero todavía algunas personas lo hacen. Lo peor es el autobús, porque no sabes dónde parará. Odio cuando perdí la oportunidad de un asiento porque el autobús se detuvo en el lugar equivocado y la gente que acaba de llegar podría subir antes que yo. En el metro a veces tengo que esperar al próximo tren porque alguien me cortó y perdí mi espacio. Estoy castigado por ser paciente y unirme a la línea. Pero me negué a no seguir estas reglas de cortesía. Le digo algo a la gente cada vez más. También odio cuando la gente puede ver la buena cola larga, pero caminan por el espacio a la mitad de las dos puertas cuando llega el tren y se ponen en marcha. No tienes la oportunidad de decirles nada.

Answer 14

realmente no. En términos de tren o autobús, sucede mucho en parte debido a una población inexorablemente enorme. Nunca entendería lo difícil que es “luchar por” el asiento o el espacio para los dedos de los pies en el metro o el autobús en horas punta si no ha tomado el transporte público en megaciudades en China.

La gente sabe que es grosero, pero la cuestión es que priorizan la “supervivencia” sobre la “cortesía” o la “dignidad” en el caso de que tengan que vivir en un entorno competitivo. Las opciones son escasas.

Answer 15

Mi profesor canadiense una vez me dijo que en la mayoría de los países asiáticos estos comportamientos significan ser fuertes y fuertes en lugar de ser groseros en algunos casos. Entonces, cuando te encuentres con aquellos que lo están haciendo, no lo tomes en serio. Es más como una diferencia cultural que una ofensa.

Answer 16

Singapur es 74% chino.

En la parte frontal de cada puerta marcada en el suelo hay dos líneas (que flanquean la puerta). Hacemos cola detrás de estas líneas y, por lo tanto, cuando un tren se detiene, las personas en el tren tienen una salida clara y luego entran las colas. Así que los chinos en Singapur claramente ceden y hacen cola.

Por lo tanto, tenga cuidado cuando use el término chino.

Answer 17

Ellos son ajenos a ello; es por eso que se necesitan 40 años para cambiar: aumentar la necesidad, la conciencia, acordar una norma, crear consenso, implementar y defender la conformidad. Si supieran que se trata de un problema “conocido”, como salvar la cara, la piedad, el guanxi, etc., llevaría mucho menos tiempo.
Los modales sociales deberán ser redescubiertos y redefinidos por sí mismos (la mujer china corta en línea para ir al baño, golpeada por el turista).

Answer 18

Sucede con tanta frecuencia en China que se considera un comportamiento normal, algo que usted tolera. Dado que muchas personas lo hacen, si no participa en este comportamiento, no podrá tomar el ascensor o entrenar. Solía ​​evitar hacerlo en China, pero después de un tiempo, tengo que hacerlo yo mismo en muchos casos, ya que hay demasiada gente. Si esperas, nunca entrarás o saldrás del tren o de la vida, ya que la gente sigue cortando delante de ti.

Puede saber si el extranjero es nuevo en China o no por cómo se comporta en una cola. Si ha estado en China por un tiempo, él / ella también presionará cuando pueda, especialmente cuando hay mucha gente alrededor. Debes hacer lo que hacen los lugareños, si deseas sobrevivir como los lugareños.

Answer 19

No realmente. Aunque estos fenómenos se pueden ver todos los días, con más frecuencia, la mayoría de las personas que esperan el autobús están en buen estado y dejan que los ancianos y los niños se suban primero.

Creo que estos fenómenos se están reduciendo con el tiempo, porque el respeto y la armonía son la tradición china desde hace miles de años; La gente tiende a elegir una forma amable y educada.

Answer 20

实 而知 ， 衣食 而知 荣辱
(La gente) sabe modales cuando se cargan los almacenes.
(Las personas) conocen el honor y la desgracia cuando tienen suficiente para vestir y comer.

Las cosas son mucho mejores de lo que era cuando era un niño. Solo danos 20 años más.