Depende de la situación.
Si necesita llamar la atención de otro conductor, entonces la mejor manera es tocar la bocina.
Una vez, hace un par de años, estaba conduciendo detrás de un automóvil que no tenía luces de emergencia, de modo que cuando disminuyeron la velocidad no recibí ninguna notificación de que lo estaban haciendo. No estaba siguiendo de cerca, así que pude atraparlo y detenerme antes de golpearlo. Toqué el cuerno al chico y le indiqué que se detuviera, lo hizo. Me acerqué a él y le dije que no tenía luces de quiebre, que no tenía idea de que no estaban trabajando. Llamó a una grúa para que viniera a buscar su auto, aunque funcionaba bien, excepto por las luces de emergencia, entendió la seguridad y me dio las gracias. Este era un conductor experimentado que entendía los peligros y los riesgos y ahora que sabía que sus luces de freno no funcionaban, no iba a correr ningún riesgo.
Esto sucedió aquí hace una semana, estaba conduciendo, la luz se puso verde, el conductor que tenía delante estaba escribiendo en una computadora portátil (completamente ilegal) pero pude ver a través de su ventana trasera y en su espejo donde estaba mirando y qué Él estaba haciendo. Ahora la luz permanece verde durante unos 45 segundos, en este punto fui paciente, 10 segundos, 15 segundos, 20 segundos. Decidí tocar la bocina porque claramente el conductor no tenía intención de prestar atención a la carretera. Toqué la bocina, dejó su computadora portátil y siguió su camino. Creo que 20 segundos es suficiente tiempo de espera.
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También toco a los peatones cuando cruzan en las intersecciones cuando su señal de caminar dice “no cruce”. A muchas personas que caminan no les importa y se cruzarán si es blanco o rojo. Pero cuando tengo una luz verde de giro a la izquierda avanzada para conducir, se supone que no deben cruzarse hasta que la luz avanzada vuelva a la normalidad. Los conductores tienen el derecho de paso.
Una vez, un tipo en una bicicleta cruzó frente a mí mientras giraba a la izquierda. Si no tuviera un green de giro a la izquierda avanzado, el motorista normalmente tendría derecho de paso y cedería ante ellos, pero cuando el conductor tiene el derecho de paso, el motorista debería ceder. En este caso, tenía el derecho de paso, al ciclista no le importaba, cruzó delante de mí mientras estaba haciendo un giro bastante rápido (intersección grande, por lo que probablemente estaba girando a 35–40 km / h. y tuve que frenar los frenos para detenerme, el auto detrás de mí golpeó sus descansos, y también toqué el timbre, lo mismo que con el auto detrás de ese auto, tocó el timbre y golpeó en los descansos. Imagina que si no tocara la bocina, el auto detrás de mí me hubiera golpeado, nadie espera que alguien gire a la izquierda mientras acelera para golpear sus roturas en medio de una intersección. Biker se bajó de su bicicleta y se acercó a mi ventana. Sin decir nada. Le dije que tenía que prestar atención y seguir las reglas de la carretera antes de que causara un accidente. Puso sus manos en la puerta de mi auto, así que lo abofeteé con una bolsa de papel que tenía en una bolsa como Él estaba cerca de mí en la ventanilla del conductor. Estaba sorprendido, avergonzado, se subió a su bicicleta y se fue. Si no hubiera tocado el timbre avisar a los conductores que están detrás de mí, 3 o 4 autos podrían haberse apilado.
Otra vez, estaba manejando en la carretera, estaba cambiando de carril. Miré mi espejo dos veces, revisé mi punto ciego (miré por encima del hombro). También revisé el indicador de “punto ciego” de mi auto, todo estaba claro. Estaba a aproximadamente 1 pie sobre el cambio de carril y escucho el sonido de una bocina. Aparentemente, había un tipo en una motocicleta que conducía en mi punto ciego (para abreviar verlo) que no había manera posible de saber que él estaba allí. Su bocina me alertó de que estaba allí y me mudé de nuevo a mi carril y él aceleró. Los pequeños ninjas en bicicleta son difíciles de ver.