¿Por qué a la gente le gusta o ama BMTC?

Answer 1

Paso no 1: Haga una lista de todas las ciudades en el mundo, cuyo tamaño en términos de población y / o área y / o ambos es igual o mayor que Bengaluru. Incluya a Bengaluru también en esa lista.

Paso no 2: Estudie su sistema de transporte público por carretera y califíquelo en toda la ciudad en términos de eficiencia + alcance + amabilidad para el pasajero + frecuencia.

Paso no 3: Recoger el premio destinado a la peor ciudad para el sistema de transporte público por carretera, que deberá estar en la parte inferior de la pila según el paso 2 anterior.

Paso no 4: Sin mirar la lista final, cierre los ojos y entregue el galardón del sistema de transporte público por carretera al peor representante de Bengaluru.

Cuando demonios, estos idiotas muchachos de BMTC comprenderán que sus salarios provienen de los bolsillos de los pasajeros que viajan en su autobús o de los ciudadanos contribuyentes honestos que, a través de subvenciones del gobierno, están cubriendo las pérdidas incurridas por BMTC … ???

Estos empleados mejor pagados en el país + altamente sindicalizados + más ignorantes acerca de su propio producto + ingresados ​​en el sistema a través de todos los medios corruptos posibles del personal de BMTC, lo han arruinado hasta tal punto, que la gente de Bengaluru se ve obligada a contra su voluntad Y deseo de comprar su propio vehículo privado. No va a estar muy lejos de ahora que, en lugar de ciudades como Delhi, será Bengaluru el centro de atención por tener la mayor contaminación vehicular en el país.

El tipo de agonía que estos bichos de BMTC están poniendo al ciudadano normal de Bengaluru es interminable …

1) Se tarda una eones para tomar el autobús para la ruta deseada.

2) El horario es solo en papel y rara vez es seguido por conductores-conductores en servicio de cualquier autobús.

3) Debido a la mentalidad de protección de identidad regional demasiado entusiasta, para un recién llegado a la ciudad es muy difícil identificar las rutas y sus nombres. Lo que se convierte en una excelente oportunidad para perder negocios para BMTC y para robar a un recién llegado como conductor de auto rickshaw.

4) Si desea saber la hora exacta en que un autobús en particular llegará a una parada de autobús en particular, hay varias fuentes desde donde puede obtener esta información. Como la aplicación mybmtc, el sitio web de mybmtc, el mapa de Google, el controlador de servicio, el conductor y / o conductor en servicio, los tableros de información pública que se muestran en las paradas de autobús, etc. Sin embargo, no hay dos elementos de información de ninguna de esas fuentes que coincidan entre sí. el bus llega Además, el tiempo real por el que llega el autobús tampoco coincide con ninguno de los tiempos que podría haber buscado en cualquiera de las fuentes mencionadas anteriormente. Ese es el tipo de sincronización que BMTC tiene entre su propio departamento y personas.

5) A veces hay de 3 a 4 autobuses de la misma ruta que recorren camino por detrás y de parachoques a otro, lo que hace que la mayoría o todos se queden vacíos sin pasajeros en el camino que queman combustible innecesario sin ningún ingreso. Y a veces uno tiene que esperar a veces incluso de 2 a 3 horas en un tramo en una parada de autobús para la misma ruta, no llega el autobús y eso también durante las horas pico. Nuevamente aquí, BMTC pierde gran parte de los ingresos y los ciudadanos pobres tienen que inclinarse ante los chantajistas automovilistas y, literalmente, pagar a través de la nariz.

6) Cuando le pregunta a un conductor o conductor si un determinado autobús va a cierto destino y si ese autobús no va a ese destino, entonces puede esperar un “hogalla” (no va) de él. Sin embargo, de forma proactiva, no lo diría al tomar la ruta que ningún autobús puede alcanzar hasta el destino deseado. Eso es una clara falta de actitud de servicio al cliente. Luego, si le preguntas la ruta, esas te llevarán al destino deseado, luego te dará una “gothilla” (no sé). ¿Qué diablos …? Si no lo sabes, ¿quién más sabrá? Esto se llama una falta de su propio conocimiento del producto.

7) No existe un sistema de direccionamiento de quejas y el que tienen es una broma cruel con los pasajeros. Nunca responden a su queja, independientemente de cuántos recordatorios les haya dado.

La única solución para este patético servicio de BMTC es hacerlo obligatorio para todos los gerentes de alto rango y toda su familia, ¡¡¡mientras que en Bengaluru no viajarán por ningún otro medio que no sea solo el autobús de BMTC … !!!

Answer 2

He estado viajando por BMTC por más de 8 años. Acabo de pasar casi 5 horas diarias en bus. Así que aquí va mi opinión.
En comparación con el aspecto de los autobuses en la mayoría de los lugares, BMTC se ve muy bien. Su flota de 6000 autobuses que conectan la ciudad es una bendición para cualquiera que quiera explorarla. Sí, si entiendes Kannada, puedes escuchar las últimas noticias y temas de interés nacional que se están discutiendo, además de los chismes para hacer que tu viaje sea interesante. Lo más probable es que también tengas la oportunidad de participar en la charla. En un día extraño o en un día festivo, puedes ser parte de una carrera entre conductores. Pueden conducir sarpullido, pero son realmente seguros. La mayoría de los conductores son amistosos y tratan de conversar con los viajeros en el idioma que hablan la mayoría de las veces. Esto, observé en otros lugares, no es frecuente, ya que la mayoría de los conductores solo hablan el dialecto local.
Con una amplia gama de servicios, como los servicios de aeropuerto y de metro, aparte de lo normal, BMTC seguramente facilita los desplazamientos. Ahora, con BMTC listo para introducir el Servicio de transporte inteligente (ITS), podríamos seguir nuestros autobuses en tiempo real.
Por último, aquí hay algunos premios que puede presumir BMTC.
https://www.mybmtc.com/awards

Answer 3

Yo era nuevo en Bangalore. Lugar desconocido Idioma desconocido. Los viajes en autobús fueron una pesadilla, ya que muchos me advirtieron contra el frecuente robo de teléfonos o billeteras en cualquier autobús de BMTC. Y nunca he sido tan afortunado.

Un día, tuve que viajar en un autobús de BMTC a la siguiente parada desde una parada de autobús que costaría solo Rs.5. Y acababa de retirar dinero de cajero automático. Como es el caso, el conductor se negó a darme el cambio o el boleto.

Cuando estaba esperando bajar del autobús, alguien me dio un golpecito en el hombro y me dio algo. Tenía miedo, y vi que era el conductor el que me daba un boleto. ¡Cuando el autobús se detuvo, solo mi suerte, la verificación de boletos estaba en marcha!

Antes de que pudiera agradecer al buen conductor, el autobús se fue. Y me salvaron de la multa !!

Puede que no tenga suerte, pero con tan buena gente empecé a sentirme como en casa en la ciudad.

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PD: Más tarde perdí mi móvil en un bus de BMTC !!! ¡La ironía!

Answer 4

Para mí, crecí viajando en BMTC y tengo una sensación de apego y nostalgia asociada con los viajes de BMTC.
En realidad, es agradable viajar en BMTC, si no está lleno y no tiene prisa por llegar a su destino.

Mi mente es libre, puedo ver el mundo a mi alrededor, notar personas y lugares en la carretera, solo pasar un tiempo en el momento. A menudo, disfruto y aprecio el excelente clima de Bangalore, el sol de la mañana temprano y el aire frío.

Una razón más por la que me gustaba viajar en BMTC era que solo podía notar a las personas (dentro del autobús) y escuchar conversaciones interesantes (esto se puede hacer incluso en autobuses llenos de gente)

Y sí, llámeme extraño, pero el sonido de la marcha superior en los autobuses BMTC es solo música para mis oídos

Answer 5

El tráfico de Bangalore es caótico y viajar en un transporte propio le hará perder su salud, por lo tanto, es mejor coger un BMTC y esperar hasta que llegue su destino, ya que tomará algo de tiempo, amigo ………… ..

Answer 6

No puedo imaginar la vida de Bangalore sin BMTC. Confío en BMTC más que en cualquier servicio de taxi o en cualquier otro modo de conmutación. BMTC es más seguro en las últimas horas en comparación con cualquier taxi o auto.

Las mujeres al frente, los hombres atrás. 😀 Esto puede ser políticamente incorrecto, pero aprendí de la manera más difícil que este sistema es el más seguro de seguir.