Con los autos autónomos, ¿la gente tendrá más confianza en el jaywalking porque el vehículo “presta atención” a los obstáculos todo el tiempo y además no tendrían que enfrentar a un conductor enojado?

Aunque su pregunta glorifica a los transeúntes y trata de degradar al conductor que maneja sin problemas, sus preocupaciones son válidas y discutibles.

Los autos autónomos están programados para mitigar muertes, choques o accidentes. Esto se puede entender a partir del siguiente comportamiento.

Buen lado

  1. Los peatones no tienen que preocuparse por algunos conductores de automóviles ignorantes.
  2. La seguridad de las personas será lo más importante aquí.
  3. Los Jaywalkers también pueden sentirse seguros hasta cierto punto.

Lado no tan bueno

Como los autos se programarán para mitigar muertes, también puede haber escenas siguientes.

  1. Aparece un grupo de jaywalkers, el auto tratará de protegerlos, en este auto puede matar a su dueño para salvar a un grupo de personas.
  2. Un peatón (no jaywalker) está de pie junto a la carretera teniendo en cuenta las reglas y de repente aparece un grupo de jaywalker. El automóvil puede tratar de proteger al grupo de personas que cruzaban ilegalmente la carretera, girar a la derecha y matar a un peatón.

No hay ángulo tan obvio.

Los jaywalkers anteriores y otros conductores imprudentes solo tenían que enfrentar la ira y el signo del dedo medio del conductor. Con lanzamiento de coches autónomos, habrá cámaras de vigilancia equipadas en el coche. Estas cámaras ayudarán a los fabricantes de automóviles a reunir los datos para su investigación sobre las condiciones de las carreteras, el comportamiento humano para ajustar sus algoritmos.

Si ocurre alguna fatalidad, el fabricante utilizará las grabaciones de las cámaras como evidencia para demostrar que no son culpables. No es una buena noticia para los jaywalkers 🙂

Pero aquí está la opinión de Tesla sobre esto. Puede que no sean tan amables con los jaywalkers. Es una lectura interesante.

Aquí es cómo Tesla resuelve un dilema de accidente de auto conducción

Muy por el contrario.

  • Un conductor humano tratará automáticamente de evitar a un jaywalker, incluso si eso significa arar accidentalmente en el camión en el siguiente carril.
  • La IA en un automóvil autónomo considerará TANTO al jaywalker Y al camión que viene en el próximo carril … y dependiendo de su programación, muy bien podría decidir que la vida de su ocupante es más importante que la vida del jaywalker.

Aparece más y más de un requisito previo masivo para convertir la flota de automóviles de humanos a pilotos de IA, será enseñar a los peatones a nunca, nunca, hacer algo impredecible, por su propia seguridad .

Supongo que depende en parte de cuánto confían en los sensores y el software de los vehículos. Algo para que ellos lo consideren la próxima vez que una de sus aplicaciones se congele o tenga que reiniciarse porque su dispositivo se bloqueó.

Y no importa qué tan bueno sea el sistema del auto, todavía se necesita una cierta distancia para detenerse, por lo que esas personas tendrán que juzgar la velocidad y las distancias con mucho cuidado antes de intentar un movimiento tan tonto.

En cuanto a los conductores (y sus pasajeros), dudo que estuvieran muy complacidos por la interrupción dentro del vehículo, ya que el automóvil decidió detenerse en una emergencia … Predigo muchos derrames de café, o peor. No estoy seguro de ti, pero sé que me enojaría si el peatón causara que sucediera porque estaban descuidadamente hablando.

También existe el riesgo de que estas cosas puedan ser inducidas intencionalmente … sería muy difícil para el automóvil decir la diferencia entre un peatón real y un montón de globos o una hoja de cartón empujada a propósito como una broma no tan inofensiva.

Dado que la conducción humana nunca será prohibida, este es un montón de suposiciones malas por parte del jaywalker.

¿Y por qué el jaywalker no se enfrentaría a pasajeros enojados? ¿O el auto autónomo enviando su foto a las autoridades de tránsito automáticamente?

No lo creo. Personalmente, no saltaría delante de un automóvil cuando conduce a la velocidad normal. Cuando cruzo la calle, Wil siempre verifica que el auto esté desacelerando. No me sentiré seguro cuando un automóvil se detenga en el último momento.

Tampoco lo haría un pasajero cuando su automóvil frene de emergencia para evitar un accidente.