Dos razones:
- Debido al legado de engaño que se remonta a los primeros Tours, la gente piensa que cualquiera que domine debe estar dopando (o usando motores eléctricos). Y el equipo de Sky tiene un gran presupuesto, por lo que si hubiera una manera de evadir la detección de trampas, Sky sería el que lo resolvería. Un rumor que he escuchado es el uso de “micro dosis” de EPO para ayudar a los ciclistas a recuperarse: la UCI no puede hacerles pruebas a los ciclistas en la noche porque los ciclistas necesitan dormir, y el rumor dice que les dieron pequeñas dosis justo antes La hora de acostarse ayuda a que sus músculos sanen, pero son lo suficientemente pequeños como para que estén fuera de su sistema por la mañana. Si lo hacen, corren un gran riesgo de que las futuras pruebas no sean más sensibles y encuentren el residuo en las muestras almacenadas. Además, Sky ha utilizado la Exención de uso terapéutico tanto para Wiggins como para Froome para obtener permiso para usar ciertos medicamentos en eventos importantes.
- El estilo de pilotaje del cielo es algo aburrido. En lugar de atacar y responder a los ataques, simplemente viajan observando sus medidores de potencia, sabiendo exactamente cuántos vatios pueden apagar y durante cuánto tiempo. El ataque consume sus reservas de energía, por lo que, si viaja como Alberto Contador, se quedará sin energía a medida que el tren Sky sigue avanzando y poco a poco lo devuelve. Afortunadamente para la emoción del deporte, el ataque a veces funciona, y el piloto que ataca ganará el día. Desafortunadamente, tomarán prestado el poder de mañana para que se sientan abrumados por el tren Sky al día siguiente o al siguiente. El equipo de Sky es como una fuerza de la naturaleza, y te da la impresión de que con ese equipo, casi cualquier piloto profesional decente podría ganar una gran gira. No es cierto, por supuesto, pero si Chris Froome se retira, probablemente haya dos o tres corredores en Sky que podrían hacer una carrera bastante creíble para ganar el Tour.