¿Qué es eso que la gente pisa para arrancar una motocicleta?

Es un kickstarter. Como han dicho otros, puedes arrancar tu moto incluso con una batería descargada. Las bicicletas más antiguas a veces funcionaban completamente sin batería. Tuve un scooter Vespa ’78, y tenía un kickstarter. Usted patea el pedal de arranque, hace girar el motor lo suficientemente rápido para que el generador pueda generar suficiente energía eléctrica para encender el encendido. Esto funciona para motores pequeños y simples con un solo cilindro, que tienen un carburador puramente mecánico y no necesitan una bomba de combustible eléctrica.

Cuanto más grande se vuelve el motor, más difícil es realmente arrancar el motor lo suficientemente rápido como para producir suficiente energía eléctrica para el encendido, por lo que una gran gemela V2 como una Harley Davidson necesita una batería. Esto también es necesario cuando su motor tiene una inyección de combustible, ya que necesitan más energía eléctrica para la inyección de combustible y la bomba de combustible.

Hoy en día, la mayoría de las bicicletas medianas y grandes ya no tienen kickstarter. Es demasiado difícil poner en marcha un motor realmente grande. Las bicicletas pequeñas a menudo tienen tanto arranques de patada como eléctricos.

¿Qué es eso que la gente pisa para arrancar una motocicleta?

Se llama (como han dicho otros) un kickstarter. Y en realidad es bastante bueno, porque le permite iniciar su bicicleta fácilmente en cualquier circunstancia (incluso con una batería descargada).

Era una característica común a casi todas las motos antiguas. La razón por la que ha desaparecido de las bicicletas modernas es doble, creo:

a) Era una gran característica, pero ciertamente no era cómoda. No puedo decirte con qué frecuencia llegué cojeando a casa con rasguños por la espinilla porque me deslicé del pedal de arranque y la maldita cosa decidió golpearme la espinilla. Y tienes que saber lo que estás haciendo, o inundarás el motor y terminarás estampando en el pedal de arranque hasta que tu pierna casi se caiga con poco efecto. Hoy en día, las bicicletas modernas usualmente tienen inyección de combustible (las mías no, por supuesto, me gustan las bicicletas más viejas) y tienen arrancadores eléctricos, por lo que puede activar el motor para poner en marcha la bicicleta. Hasta que la batería se agote. Entonces realmente te ves como un Wally … Entonces, por un lado, es una cuestión de comodidad.

b) Esta es solo una suposición mía: la otra razón es que cuanto mayor es el desplazamiento del motor, más esfuerzo se requiere para hacer que el motor funcione. Llega un punto en el que un kickstarter simplemente requeriría tanto esfuerzo para “patear” que solo podría iniciarlo si tuviera 100 Kg o más. Cualquier cosa debajo de eso simplemente lo haría parecer tonto, pararse en el pedal de arranque moviéndose arriba y abajo frenéticamente sin ningún efecto. Conduzco un Goldwing 1500, y es un gran dolor en el … bueno, prácticamente en todas partes. Me imagino que un kickstarter sería bueno pero inútil allí. Quiero decir que 1500 cc es un tamaño de motor de automóvil para automóviles europeos pequeños y medianos.

Nota divertida: si alguna vez montó una Vespa original, todos ellos tenían (tienen?) Kickstarters. Una excelente opción de arranque de respaldo, incluso si tuvieras una moderna enano con un dispositivo de arranque electrónico.

Se llama un kickstarter. No muchas bicicletas las tienen en estos días, ya que los motores de compresión más alta y los motores de mayor desplazamiento los han hecho inutilizables.

En la mayoría de las motocicletas, pueden ser difíciles de usar. Si la motocicleta no está en buena sintonía, puede tomar muchas patadas para arrancar el motor. A veces, el motor puede arrancar parcialmente y patear la palanca contra su pie y eso puede ser un dolor literal, en el pie.

un kickstarter?

Solo disponible estos días en motos de cross.

En estos días, las modernas bicicletas de calle tienen arrancadores eléctricos, solo un botón en los manillares que presionas para iniciarlo.

Se llama kickstart y hace girar el motor, de la misma manera que lo hace el motor de arranque eléctrico en un automóvil. Bicicletas más grandes modernas tienen un arranque eléctrico en su lugar.

Se llama un kickstart. Algunas motocicletas aún vienen con uno, normalmente motores de menor desplazamiento, vi una en un 750cc una vez. Cuanto más grande sea el motor, más difícil es comenzar con un arranque rápido. Presiona la palanca con los pies y mueve el engranaje de la misma manera que lo haría un arrancador eléctrico.

Aquí hay un diagrama general de cómo funciona:

Creo que se llama el ‘kick start’.

Es un pedal que se conecta al ciclo de cigüeñal del motor, al dar una ‘patada’ al pistón se puede hacer un ciclo a través de la etapa de compresión / ignición, que debería proporcionar suficiente impulso para mantener el motor en marcha.

Se llama un arranque de patada. Gira el motor manualmente para arrancarlo. Si ve una bicicleta con un botón de arranque electrónico, tiene un motor eléctrico que está haciendo lo mismo.