¿Por qué algunos camioneros parecen enojarse fácilmente?

Answer 1

Pasa la mayor parte de su tiempo con solo su propio cerebro como compañía mientras vive en una caja de acero con ruedas. Generalmente cuando interactúas con personas, es alguien que trata de ser astuto y obtener algo por nada.

Los despachadores intentan hacer que conduzcas ilegalmente. Corredores que intentan venderte de menos, Los cargadores que intentan obtener un tonelaje adicional, Recievers que intentan amenazarte o usarte como almacenamiento temporal, los cargadores que intentan perder tu tiempo tomando descansos y socializando, policías que buscan dar ejemplo de ti y DOT Scalemasters reventando tus bolas sobre mierda pequeña.

Agregue un gerente de seguridad cuyo único propósito parece ser encontrar maneras de retrasarlo mientras los planificadores dedican todo su tiempo a buscar la mejor manera de utilizar su tiempo sin tener en cuenta si puede comer o bañarse.

Luego, pasamos nuestros días de trabajo rodeados de ciudadanos que piensan que las autopistas son un patio de recreo o que podrían causar un reventón menor y ganar un acuerdo que les permita vivir un poco más fácilmente, pero se necesitan medios de vida.

Luego nos detenemos en la parada de camiones, donde tenemos que aguantar a los empleados adolescentes que quieren sentarse y a BS con sus compañeros de trabajo en lugar de hacer su trabajo, o con los civiles que vagan por la parada de camiones porque las empresas estadounidenses se hicieron cargo de todo el camión. Se detiene y los abre al público. Cuando finalmente logras que alguien se encargue de tu compra, tienes que pasar por un estúpido ritual de tarjetas de membresía, solicitudes de donaciones y preguntas de ventas adicionales.

Eso suponiendo que su equipo funcione.

PS Acabo de notar la información que adjuntaste a la pregunta. Con muy poco para ir con tu descripción, diría que el registrador detrás de ti estaba maldiciendo el registrador que tienes delante. Si se dirigiera a usted, tendría que decir que no estamos recibiendo toda la historia.

Answer 2

¡Esa es una buena pregunta!

El transporte por carretera es muy difícil, hay muchas cosas que van en contra de un conductor de camión que algunos conductores simplemente no pueden manejar la presión. La presión proviene de un día naturalmente largo. El transporte por carretera en los Estados Unidos es generalmente un día de 14 horas. 11 de esas horas están conduciendo, y tres de esas horas son para hacer cosas como descargar, cargar. de servicio

La fatiga afecta a todos de una manera diferente, pero después de un tiempo, oh, puedo ver cómo se creará una actitud de enojo. Hay tanto que molestar a un conductor. Podría ser cualquier cosa, desde problemas en el hogar, condiciones del camino, congestión en las carreteras. Ser tratado como una mierda. Comprar cargadores y comprar receptores.

Trucking también es un trabajo solitario. Nunca estamos en la misma ciudad por mucho tiempo y las únicas personas que mejoran tu día son tus amigos con los que podrías hablar por teléfono. Eso es sobre su único sistema de soporte.

No solo lo que mencioné anteriormente, sino que los camiones son el objetivo de los agentes de la ley porque las citaciones que un oficial de patrulla de carreteras en cualquier jurisdicción puede escribir a nivel federal son grandes ingresos para ese municipio.

Personalmente he descubierto que personalmente he encontrado el secreto de la felicidad cuando estoy en el camino. Y traté de pasar esa felicidad a mis compañeros conductores. Una sonrisa, un apretón de manos, un pulgar hacia arriba o cualquier cosa que valide su existencia hace la diferencia.

Answer 3

Tengo un amigo que es camionero. Me ha contado muchas historias sobre cómo conduce la gente. Es realmente aterrador.

Los camiones no pueden detenerse en un centavo. Por alguna razón, las personas no tienen problemas con cortar demasiado cerca o frenar bruscamente. Esto es peligroso.

La gente sigue camino a cerrar. Esto es peligroso para ellos si el camión tiene que intentar detenerse repentinamente. Regla de oro: si no puedes ver los espejos de los camiones, ellos no pueden verte. Estás en su punto ciego.

Los camiones no pueden girar a la derecha tan fácilmente como un coche pequeño. A veces tienen que balancearse un poco para hacer esto. Durante este tiempo, los autos pequeños piensan que es una buena idea deslizarse entre ellos para que puedan girar a la derecha. El camión no puede ver el coche pequeño. Yo personalmente vi esta tragedia. Quedaba poco del pequeño coche negro.

Agregue a esto horarios apretados, largas horas de conducción y, por supuesto, se pondrán de mal humor.

Creo que si la gente le diera un poco más de consideración y les diera algo de espacio, ayudaría. No eliminaría todos los problemas pero ayudaría.

Answer 4

¿Cómo te sentirías si estuvieras tratando de hacer tu trabajo, y la gente estúpida se mantuvo en tu camino todo el día?

Necesitamos mucho espacio para girar. Pero el señor, “Tengo prisa”, se deslizará hacia el área cercana a nosotros y evitará el giro.

Necesitamos espacio extra para parar. Pero señor, tengo prisa “meteré su auto de 20 ′ en nuestro cojín de seguridad de 25 ′.

Entonces, todos estamos en línea para el cierre del carril en la zona de trabajo. Sr. Mi prisa es MUCHO MÁS URGENTE QUE EL TUYO “viene volando hasta los 18 carros y 5 camiones para arremeter contra la barricada. Y se enoja mucho si no se deja entrar.

y luego, la “Miss Oblivious”, la mamá del fútbol, ​​que se retira justo enfrente de nosotros y parece que no puede mantener nada que se parezca a una velocidad constante ni nada cerca del límite de velocidad. Siempre hacen esto justo antes de una larga subida …

Déjame ir a tu lugar de trabajo e interrumpir tu trabajo, meterte en tu camino, derramar café en la fotocopiadora, sentarte en tu escritorio y charlar implacablemente sobre cómo siempre te estás metiendo en su camino y necesitas ir a otro lugar para hacer tu trabajo. trabajo.

Todo lo que tocas o usas viene en camión. Pero nadie quiere que los camiones estén allí.

¿Alguna vez has visto un Walmart con vías férreas que conducen a la puerta trasera?

¿Como helado? El 100% del helado va en camioneta.

Como carne fresca y productos? Los camiones cruzan el país más rápido que los trenes y más baratos que los aviones.

Todo en su casa, incluidos los materiales con los que está construido, se montó en un camión. La única excepción es el aire en su interior. La alfombra montaba un camión. El panel de yeso montó un camión. Los cables para electricidad y tuberías para plomería montaban un camión. Todos sus aparatos electrónicos y electrodomésticos. Tu cama. Tu ropa Tu carro. El gas en tu coche. La tarjeta de plástico que se convirtió en su licencia de conducir.

Estamos aquí, haciendo nuestro trabajo. No estamos aquí solo para estar “en tu camino”. Algunos de nosotros estamos fuera de casa semanas a la vez, para que USTED pueda tener una vida agradable y normal. Extrañamos cumpleaños, aniversarios, juegos de pelota, dormir con nuestro cónyuge todas las noches, etc. Solo para que pueda estar cómodo. Sin embargo, estamos constantemente molestos, rechazados, llamados escoria de la vida baja y discriminados. Solo por nuestro trabajo y el vehículo que conducimos. Hay señales de “NO HAY CAMIONES” por todas partes. No podemos ir al centro comercial. No llegamos al cine. No podemos ir a Applebee’s para la cena, ni a Cracker Barrel para el desayuno.

Simplemente estamos haciendo nuestro trabajo, y la gente no puede soportar tenernos cerca. ¿Cómo se supone que vamos a reaccionar?

Answer 5

Ningún cuerpo se enoja no necesariamente, este es realmente un pensamiento erróneo acerca del conductor del camión. Según lo que he analizado, la experiencia de diferentes conductores de az en Toronto, donde el trabajo con calma y mucha experiencia en la conducción, así como disciplinado en el comportamiento.

Puede haber algo de presión o ser tarde para algunas excursiones que los haga felices, porque el tiempo es realmente precioso y el tiempo es dinero para ellos.

Como llegarán temprano trabajarán más.

Y SI juzgamos a cualquier persona, cada persona tiene una naturaleza o reacciones que dependen de ese período de tiempo.

Answer 6

¿Por qué no lo pone en contexto, entonces se puede dar una mejor respuesta?

Si estás hablando con otros conductores, lidiar con los automovilistas imbéciles que actúan como un grupo de bufones alrededor de un camión grande tiende a tener ese efecto. También estarías irritable después de un día de eso.

Si estás hablando de una protesta general sobre lo que sea, payasadas de “radio Rambo” sobre el CB, etc., creo que parte de esto se debe al aburrimiento, al menos. Perseguir a alguien por la radio puede ser más interesante que hojear las estaciones de radio y no encontrar nada bueno.

Y, seamos realistas, algunas de estas personas son solo prima donnas. Cada vez que miro a uno de estos grupos de Facebook y alguien dice, “no hay quejas en el transporte”, casi me hace caer al suelo riendo. Lo juro, algunas de estas personas pasan más tiempo maldiciéndose y quejándose que conduciendo. Tal vez solo necesitan un pasatiempo.

Answer 7

Conducir un camión no requiere mucha inteligencia, y muchos conductores de camiones no son muy inteligentes. Aquellos que no son brillantes son controlados por sus emociones, y las personas que son controladas por sus emociones son de mal genio. Esto se ve agravado por las frustraciones de no ser muy inteligente.

Por supuesto, también hay algunos conductores de camiones muy inteligentes que eligen conducir camiones simplemente porque disfrutan del trabajo (especialmente la conducción a campo traviesa de grandes plataformas). Tienen cabezas más frescas y no es probable que se enojen rápidamente. Las personas gobernadas por el intelecto no se enojan fácilmente.

Answer 8

De la misma manera que todos los demás, supongo.

Las frustraciones se acumulan.

El estrés se acumula.

Entonces …… BOOM.

La persona promedio puede tener una multitud de problemas que pesan en su mente:

• La renta / hipoteca es (vencida)
• Las horas se acaban en el trabajo
• Nevera solo mierda
• El auto necesita llantas nuevas / un trabajo de frenos / reemplazo
• Los niños están luchando todo el maldito tiempo.
• Esposa / marido está quejándose. Otra vez
• Fontanería surgió una fuga e inundó el sótano
• Etc

Ahora, agregue a la parte superior de estas quejas habituales, ordinarias, comunes:

• Días de 10 a 14 horas de duración.
• Semanas en un momento fuera de casa
• 500 millas de trafico
• Lluvia fuerte / nieve / niebla
• Horarios de entrega demasiado apretados
• Despachadores despistados
• Esa llanta desinflada que no solo hizo que faltas a tu cita de entrega, sino que también arruina tu carga en casa
• Ese policía del DOT que acaba de encontrar algo para escribir

Sumados todos juntos, ¿es realmente sorprendente que perdamos nuestra mierda cuando un inconsciente conductor de automóvil nos detiene en el tráfico intenso y casi causa un accidente?

Answer 9

Tal vez debería echar un vistazo de cerca a sus propios hábitos de conducción. ¿Portón trasero? ¿Se “fusiona” o corta delante de un camión sin una distancia segura entre usted y el camión? ¿Tiene otras prácticas de conducción peligrosas, como el infame “control de frenos”? Entonces podrías ver muchos camioneros enojados. Así que piensa en lo que estabas haciendo cuando enojaste al conductor. Podría ser un peligro importante para otros en las carreteras.

Hago un esfuerzo serio para conducir lo más seguro posible, y nunca he tenido un camionero enojado conmigo. Así que si estás experimentando esto mucho, sospecho que es tu culpa.

Answer 10

Días largos y todos con las manos metidas en los bolsillos, obtuvieron un boleto de $ 425 en Wyoming por 11 más. Así que por eso estoy enojado, pero no te preocupes mañana, seré feliz y lo superaré.

Answer 11

Cerca de 23 horas en un entorno confinado con las variables adicionales de clima, tráfico y plazos.