¿Por qué no viajan más personas a Manhattan en barco?

Como un transbordador frecuente de Staten Island, puedo decirte que el WIFI en el puerto es irregular en el mejor de los casos.

También puedo decirle que además de los costos operativos, una inversión sustancial de capital en embarcaciones, muelles, estacionamientos, enlaces a transporte público o privado con base en tierra, es cualquier cosa menos barata. Si las tarifas resultantes por viaje atraerán un número de pasajeros suficiente para respaldar las operaciones en curso, el mantenimiento y las reparaciones, etc. Es una consideración sustancial.

Se han lanzado varios planes diferentes de transbordadores de pasajeros y han fracasado, porque los costos, y por lo tanto las tarifas, son mucho más altos de lo que el viajero está dispuesto a soportar, incluso si representa un ahorro sustancial de tiempo. En la década de los 90, un transbordador rápido desde un aterrizaje en la terminal existente de St. George a un muelle en East 34th Street que toma 18-25 minutos (lo que representa un 50% de ahorro de tiempo en tomar el ferry existente y conectar los servicios de metro y autobús) que se conectó al servicio de autobuses privados frecuentes desde el muelle de Manhattan que se dirigía a la parte alta de la ciudad, al centro de la ciudad y a crosstown, fracasó debido a la falta de pasajeros. Y la falta de transporte se basó en el costo del viaje.

Hay un ferry a lo largo del East River, llamado, apropiadamente, el East River Ferry (Bienvenido al East River Ferry … .. Relájese. Le conseguiremos allí), que a pesar de ser popular, aún está subsidiado a pesar de sus $ 4 Billete de ida. Ver: Página en crainsnewyork.com

Entonces, a pesar de que hay ferries … la gente parece no estar dispuesta a pagar por ellos.

Recuerda que un ferry solo te lleva a la costa de Manhattan. La mayoría de las personas que trabajan en Manhattan trabajan en el interior de la isla. Por lo tanto, debe agregar el tiempo y tal vez el costo de otra caminata de veinte minutos, o viaje en autobús o metro, desde la costa hasta el lugar de trabajo. Imagine tomar un ferry y aterrizar en el Hudson cerca del Javits Center o Chelsea Pier o donde quiera que tenga una larga caminata por delante para alcanzar su edificio de oficinas en Madison Square Park o Midtown East. Puede que no tenga mucho sentido.

Hay bastantes ferries en el área de la ciudad de Nueva York:

El ferry de Staten Island conecta Staten Island con el extremo sur de Manhattan.

El East River Ferry conecta varios puntos: Wall Street y East 34th street en Manhattan, Greenpoint y North Williamsburg y DUMBO en Brooklyn y Long Island City en Queens.

NY Waterway también opera un ferry entre varias ciudades de Nueva Jersey, Ossining en Westchester, y el centro de la ciudad y el World Financial Center en Manhattan.

Porque los ferries son notoriamente ineficientes:

http://www.slate.com/articles/ne