En un automóvil manual, ¿por qué algunas personas agitan la palanca de cambios después de ponerla en neutral?

Answer 1

Mi respuesta es muy práctica: he tenido un número de exóticos, y viejos, y de maniquíes, y algunas veces simplemente basura, donde cualquier cosa podría romperse en cualquier momento por cualquier razón. Incluidos los supercoches. ¡Así que hice el stickwiggle para poder escuchar si los enlaces aún estaban conectados!

Answer 2

Es una forma de verificar que la caja de engranajes está en neutral. Si simplemente sacó la palanca del engranaje, es posible que no se desenganche completamente, y cuando levante el embrague, los engranajes podrían moler. La palanca de cambios no se moverá de izquierda a derecha a menos que esté realmente en punto muerto, por lo que al mover la palanca de lado a lado puede estar seguro de que está completamente fuera de lugar.

Answer 3

Con algunos autos, es difícil saber si está en marcha o en punto muerto. Esto puede ser porque los engranajes están muy juntos o porque la perilla de engranaje real es pequeña y puede ser difícil saber a simple vista si el automóvil está en punto muerto. Como el conductor no puede mirar hacia abajo en la consola central del auto para verificar en qué engranaje está, una simple sacudida de la perilla decidirá si está en punto muerto o en marcha. Si se sacude mucho de lado a lado, entonces está en neutral, si no, ¡entonces está en marcha!

Answer 4

Lo hago para verificar dónde estoy en neutral. Evita cambiar a primero cuando quiero tercero o viceversa. Cuando solo paso no es necesario, pero me parece una reorientación útil y rápida si he estado en neutral lo suficiente como para quitarme la mano del palo.

Answer 5

Jajaja !!! ¡sí! Ahora que ha tenido las respuestas serias, debo admitir que PERSONALMENTE lo hago para asegurarme de que el automóvil esté fuera de marcha, pero le doy unos cuantos tirones adicionales contra la primavera …

Answer 6

Agito la palanca en posición neutral para asegurarme de que está realmente en la zona neutral antes de soltar el embrague para que no me lance al tráfico, el auto que está frente a mí o alguien.

Ya no conduzco un stick más a menudo, por lo que es doblemente importante cuando maneja un auto extraño que no esté realmente familiarizado con la caja de cambios, no lo deje accidentalmente cuando cree que está en punto muerto.

Answer 7

Muchos cambios de marchas están un poco desgastados y flojos, por lo que nunca está seguro de si se ha cambiado de marcha. Eso es aún más cierto cuando el cambio de marchas atraviesa varios enlaces que tienden a aflojarse.

Answer 8

Lo hago como una confirmación para saber que la transmisión, de hecho, entró en neutral. De lo contrario, cuando decida dejar salir el embrague en un semáforo, me moveré hacia adelante posiblemente hacia la parte trasera de otro automóvil.

Lo último que quiero es parecer que no sé conducir un automóvil o causar un accidente.

La extraña diferencia que me parece es que otra persona dijo que puede escuchar los vínculos. Para mí es que cuando lo muevo puedo sentir que la transmisión ya no está vinculada y ya no tiene la posibilidad de ir a ninguna parte.

Answer 9

Siempre lo hago, solo para asegurarme de que estoy en neutral. Pruébalo por ti mismo.

Answer 10

Agitamos el palo para que podamos asegurarnos de que esté en punto muerto. Cuando los palos se fijan en otros engranajes, se establecerá en neutral cuando lo movamos.

Answer 11

son muchas las razones, primero que nada para comprobar si es neutral, esto es especialmente importante cuando maneja un auto de una empresa, mi trabajo donde entregar alimentos, por lo que siempre verifico si el equipo está configurado correctamente, el número 2 es para calentar En el invierno, aquí en mi país hay de -30 a -40 c, así que a veces hay que calentarlo, hacer que sea más flexible por la mañana, especialmente con los autos viejos, el número 3 es solo una manera de pasar el tiempo cuando te sientas en el Coche sin nada que hacer, solía hacer eso antes de que apareciera el teléfono inteligente.