¿Los conductores de camiones tienen una sensación de camaradería entre ellos?

A2A sí, eso es un 10–4! Buena pregunta, y al menos en mi experiencia, diría que sí, en el camino hay un sentido de unión. En los últimos 32 años, he tenido numerosas profesiones: conductor profesional, carnicero / cortador de carne, técnico / instalador de refrigeración y hvac, técnico / instalador de televisión por cable y satélite, dispositivo de lavado de presión / a presión, fontanero, cocinero, estudiante, secretario, tenedor para el conductor del elevador, el empleado del almacén, el empleado de la tienda de repuestos, hay más, pero creo que simplemente me detendré allí … y de todos esos trabajos, el respeto y la comprensión de lo que otros pasan día tras día, es para mí , sentí más en el transporte por carretera, entre conductores profesionales. y en una nota al margen, la mayor cantidad de bs dentro de todas esas industrias se encuentra, sin duda, dentro de camiones. Otros trabajos / industrias en los que he trabajado ni siquiera se comparan. HURRY UP Y ESPERE lol

Algunos ejemplos de cortesías que fomentan la camaradería entre los conductores, en la carretera:

  • parpadee las luces para dejar pasar a otros conductores (generalmente solo en condiciones climáticas adversas, de lo contrario no es necesario)
  • SIEMPRE atenuando sus luces EN TODO MOMENTO mientras esté en cualquier lugar de la parada de camiones [después de mirar las luces que pasan TODA la noche, no quiero ver el suyo mientras lleno mi cómic (también conocido como libro de registro, el término “cómic” es de Los días anteriores al registro electrónico obligatorio. Estamos obligados a conducir solo 11 horas por día, antes de un descanso obligatorio de 10 horas, las otras 3 horas se reservan para carga / descarga. Solo antes de que la tecnología nos alcance, la normativa se basó puramente en el sistema de honor … ahora dime, si no hubieses visto tu hogar, hijos, esposa, tu propia cama en dos semanas y tus 11 horas expiren a 20 millas, ¿qué harías? espera otras 10 horas para ver ellos? de acuerdo, cierto … yo también lol)]
  • tirando de las ruedas para entrar y obtener su recibo, café / soda después de cargar combustible en las paradas de camiones para permitir que los conductores detrás de usted tengan la oportunidad de comenzar a cargar combustible
  • advirtiendo a otros (siempre con un acento sureño no intencional) en la radio cb de cualquier cosa fuera de lo común en el camino … pocos ejemplos: “tengo un oso con una captura, 332 sobre 8” que se traduce como “un policía tiene a alguien detenido” en el marcador de la milla 332.8, inicie un cambio de carril lo antes posible. (Esto es una cortesía para el policía y su víctima.) Otra cortesía que se escucha comúnmente en la Cb es: “un gator salió del pantano, terminó en 332/8” y eso se traduce como “¡cuidado! ¡Un vehículo de 18 ruedas delante de ti voló su llanta fuera de su llanta! el neumático triturado ahora se encuentra en medio de la carretera en la milla 332.8.… active su señal de giro y cuando sea seguro, cambie de carril para evitar los escombros ”. Ah, y no hay necesidad de preocuparse por el peligro de la carretera, pronto mágicamente se desvanecen (al parecer, los elfos, pero muy pocos los han visto. Me han dicho que son más esquivos que Nessy y Bigfoot, pero más amigables que el abominable muñeco de nieve). Solo piense: ¿alguna vez ha visto algo extraño en un lado de la carretera? , como un colchón o una nevera, etc. que obviamente se cayó de una camioneta y se preguntó cómo se movió al hombro. Bueno, los incansables elfos de los guardianes de la carretera se abalanzan cuando la costa está despejada y, antes de ser detectados, la lanzan al hombro:)

Realmente no lo creo. Un conductor de OTR no tiene una gran sensación de camaradería con un conductor diurno o un conductor de camión profesional. Incluso dentro de la misma industria, realmente no hay mucho. Puede haber un pequeño grado de afinidad, pero no se extiende mucho. Es por eso que siempre escuchas que los conductores de camiones deben mantenerse unidos para luchar contra lo que se está implementando y que, en última instancia, nos pone a todos en un barril, sin embargo, esas cosas a las que debemos unirnos para luchar y seguir luchando.

Ahora tendrás tus varias camarillas que se forman, y se mantendrán juntas. Las manos más viejas que se conocen desde siempre, se cuidarán unas a otras. Estos propietarios / operadores serbios y rusos del área de Chicago se cuidan los unos a los otros, comparten la autoridad operativa de la ICC, etc. Pero es más o menos “a todos los demás”. Conduzca a través de Memphis, Atlanta o cualquier ciudad en particular en el lado este del país y escuche la radio CB, y debería tener la idea de que cualquier sentido de camaradería que pueda haber existido alguna vez se haya ido.

Dependiendo de mi carga, conduzco una variedad de vehículos desde una camioneta de 3/4 toneladas hasta un transporte. No tiene sentido utilizar una tonelada de 5 toneladas para entregar un solo sobre de 300 km. Por el contrario, pegar una transmisión de 2 toneladas en la camioneta simplemente romperá algo.

No importa qué vehículo conduzco ese día, cuando entro a un patio, me tratan con respeto y trato a los demás conductores con respeto. Estamos todos juntos en esto. Muchos de nosotros somos introvertidos jungianos, por lo que el “respeto” es probablemente lo más cercano a la “camaradería”.

Hay alrededor de una docena de conductores que cubren la misma ruta. Nos saludamos en la carretera y, ocasionalmente, nos ayudamos con las cargas de los demás. Si estoy en una cosa pequeña y veo a un amigo en un transporte que se acerca, lo dejaré tener el muelle de carga. A la inversa, si ella cree que solo voy a entrar y salir y que tiene un tráiler lleno para tratar, me dejará ir primero.

Al infierno al sí … saludo a unidades similares como la mía. Si veo un radar o DOT … estoy arriesgando un mensaje de texto a mis compañeros conductores. Yo dejaría otro camión en mi carril cuando nadie más lo hace. Siempre deseo la seguridad de otros camioneros. Recuperar una ola o el flash de la luz de respaldo es simplemente satisfactorio.

Woah … eso fue mucho. Entonces sí, sentimos un sentido de responsabilidad hacia los demás. Al menos los que aman conducir.