Cuando un tren llega a una estación, ¿por qué los pasajeros en espera comienzan a caminar por la plataforma en la dirección en que viaja el tren?

Las personas se enfocan en una puerta, la que planean usar para entrar y seguirla a medida que el tren se detiene. No tienes idea de dónde se detendrá esta “puerta”, por lo que debes seguirla.

Este tipo de comportamiento no aparece cuando hay barreras PSD como esa:

París:
Barcelona:

Singapur

Y un video revelador aquí del MRT de Singapur:

Esta observación puede ser específica de Sydney, Australia.
Usualmente lo hago cuando veo algunos asientos vacantes en los entrenadores que pasan. Con frecuencia he visto al primer entrenador con menos público, y la diferencia entre el primer y el segundo entrenador motiva mi movimiento.
PD: En general, encuentro el primer y último entrenador con menos público, por lo que ahora me posiciono en consecuencia antes de que llegue el tren.

Esta es una acción completamente lógica. Por alguna razón legítima, las personas buscan un automóvil en particular (tal vez tenga un asiento en la ventana delantera, tal vez vieron asientos / espacio abiertos, etc.). Tal vez solo quieras sentarte o salir del frío.

Comienza a moverte con el tren porque es más fácil perseguir una puerta. Además, hay una buena posibilidad de que ya hayan “visto” dónde querían sentarse. La gente irá por el primer asiento que vean.

Para maximizar sus posibilidades de obtener un buen asiento en ese automóvil, desea estar en el tren lo antes posible. Por lo tanto, las personas persiguen las puertas del vagón en el que quieren estar.

Podría esperar a que el tren se detenga y caminar hasta el auto y la puerta más cercanos, o podría estar loco y caminar contra el tren y la gente hacia atrás, pero sus posibilidades de conseguir un asiento, especialmente en un tren subterráneo lleno de gente, reducido.

Apuntan a una puerta específica en el tren y la siguen sin pensar. Temen perder la puerta a la que apuntaron, y por ende todo el tren, porque olvidan que hay más tren que viene detrás (visión / pensamiento del túnel). Por supuesto, solo podrían mirar hacia atrás y ver que hay más tren que viene por detrás y que siempre pueden atrapar una puerta detrás, pero eso requeriría pensar y juzgar a los pasajeros, a los que los pasajeros no les gusta ya que pueden salirse con la suya (solo el tren que se mueve tan rápido que se alerta al pasajero de la posibilidad de perderlo podría verse obligado a emprender este pensamiento).