A medida que los terroristas comienzan a usar automóviles cada vez más, ¿cuándo se darán cuenta las personas de que un automóvil o camión es un arma mortal y comienzan a tratarla de esa manera? ¿Cuándo se dará cuenta la gente de que el control del automóvil podría salvar muchas más vidas que el control de armas?

Answer 1

Ignorar el elemento de control de armas porque ese debate no es muy interesante, el gobierno del Reino Unido está investigando una mayor regulación de la contratación de vehículos más pesados ​​como respuesta a este tipo de vehículos utilizados en los ataques.

Reino Unido está considerando controles adicionales para el alquiler de furgonetas para disuadir ataques terroristas

Una de las medidas en las que se está trabajando es sobre el endurecimiento de las regulaciones, dijo una portavoz del gobierno. “La amenaza del terrorismo está cambiando y nuestra respuesta también debe hacerlo. Es por eso que estamos revisando nuestra estrategia y poderes contra el terrorismo y por eso hemos invertido recursos adicionales en el antiterrorismo.

El Departamento de Transporte también está trabajando con la policía y la industria de alquiler de vehículos para explorar qué más se puede hacer para prevenir el uso malicioso de vehículos contratados. Esto incluye ver qué podrían hacer más compañías de alquiler antes de que una persona pueda alquilar un vehículo ”

Por lo tanto, más “control de coche” no es una idea totalmente loca. Al menos un gobierno lo está investigando.

Answer 2

Ah, el encantador olor a falsa equivalencia de la mañana.

Vamos a enumerar los usos de los automóviles y camiones:

• Manejando al trabajo.
• Conducir para ir de compras.
• Traslado de enfermos y heridos a hospitales.
• Llevar la medicina a los hospitales.
• Llevando comida a los hambrientos.
• Llevar a las personas a reuniones donde realizan negocios que impulsan la economía.
• Viajes de vacaciones.
• Tiempo de diversión sexy.
• Coleccionables
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• etc
• Matar a otras personas intencionalmente.

Comparemos una lista similar de armas:

• Matando a otras personas
• Matando a otras personas
• Matando a otras personas
• Matando a otras personas
• Matando a otras personas
• Matando a otras personas
• Intimidar a otras personas
• Tiempo de diversión sexy … estremecimiento
• Matando animales
• Perforando agujeros en papel en competiciones.
• Pisapapeles
• Coleccionables
• Martillos y asistente de los premios Darwin.

Si cree que estas listas son de alguna manera equivalentes, sugeriría lecciones de lectura correctivas.

Y, por supuesto, la carga reglamentaria sobre los automóviles es mucho mayor que la carga reglamentaria sobre los armas en los Estados Unidos. Porque, ¿por qué no regularías algo realmente útil para algo mucho más que algo que existe para matar personas y luego algunos otros usos secundarios?

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Nota: desactive los comentarios porque los no argumentos típicos ya se están acumulando. Discutir con tuercas estadounidenses es como caminar por una pared de ladrillos golpeando tu cabeza contra ella cada cinco pies: repetitivo, doloroso, aburrido y sin sentido.

Answer 3

El control del coche ya existe.

En la mayoría de las jurisdicciones, uno tiene que pasar una prueba de competencia con un componente escrito y práctico, obtener una licencia (que incluye una identificación con foto) y comprar un seguro antes de que se le permita operar un automóvil.

Existen múltiples espacios públicos en los que no está permitido llevar un automóvil.

Existen múltiples ordenanzas que limitan lo que uno puede y no puede hacer con un automóvil.

El incumplimiento de estas ordenanzas puede dar lugar a que las autoridades tengan autoridad legal para quitarle el automóvil al propietario, por la fuerza si es necesario. De hecho, solo dejar el automóvil desatendido en un área prohibida es causa suficiente para que las autoridades puedan confiscar el vehículo al menos temporalmente.

Un sistema de control de armas que sea paralelo al sistema de control de automóviles que ya existe en la mayoría de las jurisdicciones de los Estados Unidos sería realmente una idea EXCELENTE.

Tenga en cuenta, sin embargo, que los ejemplos conocidos de uso de un automóvil como arma mortal han demostrado definitivamente que el automóvil es un arma mucho menos efectiva que el arma de fuego promedio. Tiene un alcance mucho más corto, es mucho más visible y más fácil de evitar para las personas que intentan huir del ataque, presenta un objetivo mucho más grande para que las autoridades policiales respondan, tiene muchos más puntos de falla que las autoridades pueden usar para negar su letal efectividad, y es mucho más difícil de ocultar en un espacio público.

La evidencia empírica en inequívoca. Los intentos de asesinato masivo por automóvil casi siempre causan menos víctimas que los intentos de asesinato masivo con arma de fuego.

Por lo tanto, la forma más sensata de control de armas por derechos debería ser algo más estricta que los regímenes de control de automóviles existentes.

Answer 4

Todo es un arma potencial. Algunos artículos tienen muchos usos además de ser un arma, otros son casi exclusivamente armas. Tiene sentido que los artículos que pertenecen a este último grupo estén fuertemente regulados, ya que su uso principal es un arma y, por lo tanto, estas regulaciones no afectarán a la gente común. Los artículos que pertenecen al grupo anterior, sin embargo, son utilizados principalmente por personas comunes para propósitos totalmente inocentes. No tendría sentido que los artículos de este grupo estuvieran regulados, ya que esto causaría más daño que bien, ya que afecta principalmente a las personas comunes que tratan de vivir sus vidas, en lugar de a los posibles terroristas.

Los autos, que claramente pertenecen al grupo de artículos que tienen muchos otros usos además de ser un arma, por lo tanto no deben ser regulados, al menos no con el propósito de limitar los ataques terroristas. Podría ser una opción mirar regulaciones muy específicas, por ejemplo, hacer que sea un poco más difícil alquilar vehículos pesados, aunque creo que incluso estos intentos serán en su mayoría en vano y solo afectarán a personas comunes que intentan alquilar una camioneta con fines legítimos.

Desafortunadamente, la prevención de este tipo de ataques es muy difícil precisamente porque utilizan un elemento ubicuo como arma principal. Sin embargo, es completamente irrealizable e irrazonable introducir el ‘control del automóvil’ exactamente por esta razón.