¿Por qué algunas personas ignoran totalmente el límite de velocidad y van tan rápido como lo desean?

Answer 1

Las leyes de tráfico ocupan un lugar único en nuestra sociedad legal y también en nuestro tejido social. Básicamente, si recibe un boleto (citación), es una evidencia prima facie de que usted es culpable, y debe demostrar su inocencia, o al menos, mitigarla. Esto está al revés de nuestro entendimiento legal básico de inocente hasta que se pruebe su culpabilidad.

La gente tiende a pensar en sus vehículos como “¡MÍO!” y puedo muy bien hacer lo que quiera, sin respeto hacia los demás en la carretera, que pueden tener actitudes similares o diferentes. Agregue a eso el hecho de que, en el mundo actual, el tiempo se ha convertido en un bien valioso para muchos, y el tiempo no productivo es una pérdida de tiempo. Agregue a eso el tiempo perdido sentado a un lado de la carretera, con un policía que explica lo que hizo, más el tiempo dedicado a ir a la corte (o incluso pagar la multa con cheque y NO ir a la pista superior) frota a muchos conductores, especialmente aquellos Con múltiples citas. Aprenden a no respetar las leyes, a los policías, a las señales que los detienen, a las cámaras que los atrapan a no detenerse … y luego culpan a la “mejora de ingresos” o a las “paradas selectivas de tráfico”. Muy rara vez asumen la responsabilidad personal de no adherirse a las leyes.

En cuanto a los pocos comentarios sobre la edad de los límites de velocidad, en la mayoría de las jurisdicciones, SE REQUIERE que se reevalúen cada 5 a 7 años, por lo que el argumento no tiene sentido. Desafiaría a cualquiera aquí, aparte de que algunos ingenieros de tráfico como Kent Blunt, describan realmente lo que sucede al establecer un límite de velocidad. La mayoría de ustedes no tienen idea.

Answer 2

No escuches a estas personas hablar sobre la testosterona y la pubertad. Cualquier impacto de más de 35 mph se está volviendo mortal, si se tratara de adrenalina, velocidad y trampas de muerte, ese criterio se cumpliría mucho antes de las velocidades de la autopista.

Los límites de velocidad se establecieron cuando las recolecciones no podían hacer 60 mph de forma segura. Los autos modernos flotarán por la carretera a 90 mph y permanecerán compuestos y tranquilos. Los límites de velocidad son anticuados, y además de eso, se establecieron para que una persona con un coeficiente intelectual de 80 pudiera navegar de manera segura en el año 1980. Top Gear UK ha venido a América en algunas ocasiones y básicamente se rió de lo ridículamente bajos que son nuestros límites de velocidad se establecen. Es vergonzoso. Podemos hacerlo mejor, y debemos hacerlo.

Además, solo se mantienen vergonzosamente bajos porque la política local se basa en los ingresos de los boletos. Cuando el camino permitirá 50, lo fijaron en 35 para fomentar los boletos. Y no me refiera a los conglomerados de seguros que están haciendo esto y apoyando su modelo de negocio.

Answer 3

Una o más de las siguientes razones:

• “Porque puedo controlar el coche”, dijo el jefe de gasolina. Su ego infla sus habilidades para controlar el vehículo a altas velocidades.
• “Bro, puedo ir 0-60 en 4.2 segundos”, en respuesta “Esperaba que tu cerebro también fuera tan rápido”. Coche de lujo, y una pequeña grieta detrás de la rueda de coche de lujo. Solo sabe que su auto es mejor que el siguiente en la carretera. Esto parece un problema del ego, pero luego llamémoslo presumiendo.
• “No voy a obedecer la ley”. ¿Cuestiones papá?
• El oficial acaba de detener a este tipo, “Señor, ¿a qué velocidad conducía?”, “Hijo, sé quién es tu papá, me dejas ir ahora, tu trabajo permanece intacto”. Chicos bien conectados, que sobornan para salir de cualquier cosa. O ejercen sus contactos.
• “Me estaba haciendo tarde para una reunión”. El tipo impuntual, la única razón por la que este tipo condujo rápido, porque comenzó el viaje tarde. Ahora las razones pueden ser varias. Pero el problema real es que descuentan muchos factores mientras planifican con bastante anticipación.
• Luego los chicos que saben demasiado. O bien son expertos autoproclamados o simplemente el experto que se enojó con la humanidad. En su opinión experta las leyes necesitan ser cambiadas. Conducir a alta velocidad es una forma de protestar.
• “Soy tan alto, y no tan bajo”, muchachos intoxicados. El chev acaba de transformarse en abejorro, con dos propulsores de cohetes, yendo a alta y alta velocidad. Probablemente correr hacia el “Castillo Blanco” más cercano o salvar a la humanidad de otro ataque alienígena.
• Luego está el tipo que tiene un sistema, que conduce rápido solo entre los radares. Estos son la mayoría de las personas que conozco. Ahora no soy su psiquiatra, así que no puedo saber cuáles son sus razones en particular.

Answer 4

Irónicamente, creo que la razón de la adhesión laxa a los límites de velocidad es que rara vez se aplican. En mi vecindario, que tiene detectores de velocidad de radar y cámaras, la calle que fue la peor en términos de exceso de velocidad se ha convertido en un modelo de cumplimiento del límite de velocidad debido a la aplicación de ciertas normas.

Usted y yo sabemos que si viaja a menos del 10% por encima del límite de una gran autopista, impedirá el tráfico. Esto se debe a que los conductores “saben” que el límite de velocidad es 10 mph más que el número publicado.

En viajes largos he notado que muchas personas viajan a velocidades erráticas. Cuando uso mi “control de crucero” y puedo viajar a una velocidad constante de 2 millas por hora por encima del límite de velocidad publicado y, a menudo, paso a personas que pasaron frente a mí hace 15 minutos.

Creo que a medida que el estado del control de crucero electrónico adaptable avanza y el costo de la aplicación de la velocidad de video disminuye, la velocidad se volverá más uniforme y la gente estará mucho menos fatigada después de largos viajes.

Answer 5

El límite de velocidad es un ejemplo de una estrategia única que realmente no funciona. La capacidad de conducción es muy variada, y establecen el límite de velocidad para adaptarse al extremo más bajo del espectro de capacidades. Para una persona con capacidad promedio o superior, intentar frustrar el límite de velocidad cuando las condiciones permiten una velocidad significativamente mayor es frustrante.

Imagina que impusieron un límite de velocidad para caminar y que, a pesar del hecho de que eres capaz de volar, estás obligado a usar un andador e ir a un ritmo lento de unos 10 pasos por minuto. Imagina que estás obligado a hacer esto dondequiera que vayas. ¿No te sentirías frustrado y retenido?

Hay algunos para quienes la velocidad excesiva es una descarga de adrenalina, y esas personas tienden a conducir más rápido que sus capacidades, pero para la mayoría de la población, no se trata de adrenalina, se trata simplemente de moverse tan rápido como se siente natural, y No sintiendo la frustración de ser restringido artificialmente.

Answer 6

La línea de fondo de toda la ecuación es que los conductores experimentados conducen inherentemente a una velocidad que es “razonable y prudente para las condiciones prevalecientes”; de hecho, esa es precisamente la forma en que se define para el estado de Montana (que no tiene límites de velocidad publicados). He pasado más de una década conduciendo vehículos de 18 ruedas y tengo una merecida reputación de conducir rápido, porque conduciré a velocidades que considero razonables y prudentes para las condiciones prevalecientes, sin importar cuáles sean los límites de velocidad establecidos.

En un caso particular, “razonable y prudente” estaba muy por debajo de las velocidades publicadas. Tenía rumbo al este en la I-20 y acababa de cruzar la línea del estado hacia Georgia: ¡una interestatal amplia y recta con un límite de 70 millas por hora publicado, y caí de 80 t0 60 lickety-split! Mi compañero de cuarto estaba montando escopeta conmigo ese viaje y comenzó a entrar en pánico ante mi inesperada desaceleración.

Le señalé que el tramo de la carretera estaba recién pavimentado, probablemente no tenía más de una semana, y que la leve llovizna sobre el área era probablemente la primera y la única precipitación que la superficie había experimentado. El asfalto fresco siempre tiene aceite residual del proceso de pavimentación + el aceite es más liviano que el agua y flotará a la superficie + la leve llovizna no fue suficiente para lavar el aceite de la carretera = “esta carretera será más resbaladiza que el moco caliente en un pomo de la puerta engrasado “.

Tan pronto como lo dije, un pequeño Eagle Talon rojo (AWD, popular por sus habilidades para abrirse camino) pasó volando a nuestro alrededor, girando como un trompo, saltando hacia la mediana, volando por encima de los carriles que se aproximaban y finalmente excavando. en el barro hasta sus ejes y se detuvo con la puerta del conductor a apenas tres pies del tronco de un álamo. El automóvil no había excedido el límite de velocidad de 70 MPH, pero iba más rápido de lo que era “razonable y prudente para las condiciones prevalecientes”.

La puerta se abre hacia ambos lados, niño, y (como se ilustra arriba) “razonable y prudente” puede estar igual o por debajo de los límites de velocidad establecidos.

También se debe tener en cuenta que los límites de velocidad publicados son 24/7 (excepto en las zonas rurales de Texas, que tienen límites de velocidad nocturnos separados), mientras que los “razonables y prudentes” varían ampliamente debido a la hora del día, el clima, el tráfico y una gran cantidad de otros factores. Por su propia naturaleza, los límites de velocidad reflejan la velocidad recomendada de viaje en la mayoría de las veces en las condiciones de USUAL , en el momento en que se determinan. Si bien los artefactos como la construcción de carreteras, el clima adverso y la congestión del tráfico hacen que el R&P esté por debajo de los límites publicados, la hora del día, el buen clima y el tráfico pueden elevar el R&P por encima de los límites publicados. (También existe el “factor de fudge” de 5 MPH que se ha arraigado culturalmente en la mayoría de los conductores; como resultado, los límites de velocidad publicados suelen ser 5 MPH más bajos de lo que se determina).

Si el límite de velocidad indica 40 MPH y la mayoría del tráfico es de 55 MPH, la persona que conduce obstinadamente en el límite publicado es la que termina causando el accidente. Lo mismo es cierto para el idiota que intenta ir a 40 MPH cuando el tráfico se está moviendo a 30 MPH. NO viajar a la velocidad predominante del tráfico es excepcionalmente peligroso, por lo que cerca del 90% de todos los accidentes de autopistas ocurren en las carreteras de cruce y en las de fuera de carretera.

Cualquier persona que con razón pueda llamarse a sí misma un conductor (a diferencia de alguien que simplemente opera un vehículo) sabe ir con la corriente.

Answer 7

A veces, los límites de velocidad son muy bajos, por lo que las personas ignoran el plato de velocidad. Las autoridades a veces saben que la gente va más rápido en esta o en cualquier otra carretera, e incluso entonces no aplica ninguna aplicación porque es una carretera generalmente llena de autos o problemática a ciertas horas.
A veces recorro 120 kmh y un auto puede sobrepasarme 50kmh más de lo que yo voy. Creo que en este caso necesita una solicitud de autoridad o ser multado.

Entonces, como ven, a veces se trata de ignorar a los políticos y en otros es una falta de respeto.

Answer 8

Emociones de velocidad, pero mata.

Answer 9

En general, no creo que las personas conduzcan “tan rápido como lo desean”, sino que mantienen una velocidad constante a unas 10 millas por encima del límite de velocidad porque esto es más cómodo. Todo el mundo aquí parece pensar que la gente simplemente lo está haciendo por diversión, pero me atrevería a decir que la mayoría de la gente acelera en las carreteras normales porque están tratando de llegar a algún lugar. Contrariamente al mito popular, algunas personas tienen una cantidad limitada de tiempo para ir de a a b y no hay posibilidad de salir temprano para recoger a un niño de la guardería o lo que sea el problema. Incluso los policías no lo detendrán conduciendo 5 o 10 millas por encima del límite de velocidad. Pero la persona que maneja 30 en una zona 35 estará convencida de que todos deben ir a su velocidad.

Answer 10

Probablemente porque piensan que las reglas no se aplican a ellos.
Es un error bastante común en la juventud pubescente.
Hasta que hieran seriamente o incluso maten a alguien, es demasiado tarde.

Answer 11

Porque es emocionante ir rápido, y romper reglas. Especialmente si puedes combinarlos.