¿Cuál es la explicación psicológica de por qué las personas encuentran ciertas formas de automóviles más estéticamente agradables y atractivas que otras?

Es marketing, investigación demográfica y reacción competitiva al noveno grado.
Cada automóvil está dirigido a un determinado grupo de compradores definido por una gran cantidad de descriptores demográficos y de comportamiento del consumidor. Los diseñadores introducen estos datos en su lenguaje de diseño. Ellos entienden lo que es agradable para este determinado grupo demográfico en cada país al que sirve el fabricante de automóviles. Luego diseñan un automóvil para el mercado más grande que contiene este grupo demográfico, crean varias marcas y modelos como Honda Accord, Acura TLX, etc. e intercambian placas de identificación según el país.
El Honda Accord en los EE. UU. Es el Acura TL en Europa, ya que los europeos desean un manejo ágil y cualidades de rendimiento.
Un buen ejemplo de esta estrategia, que realmente encapsulé, es el cambio radical en las recientes sonatas Hyundai estadounidenses. Ese automóvil, de hecho, toda la línea Hyundai, ha tenido sus ajustes y arranques en el mercado estadounidense. Parece que han encontrado un diseño funcional que hizo volar los calcetines a casi todos. Pero ese coche es muy diferente en otros países. Hyundai no ha abordado el mercado europeo por diseño (oops pun) pero puede estar llegando.

Todo sobre los coches es sexual. Los coches más deseados son los más sensuales físicamente. Tienen las curvas de cuerpos muy en forma. El resto es forraje para la compra posterior a la compra, una fachada detrás de la cual uno oculta su deseo en bruto. Lo que hace que la forma del automóvil sea deseable es lo que hace que un cuerpo humano sea deseable, modificado a niveles subliminales. Compra ese coche y mejorarás tu propia sexualidad.