Este problema es fundamental para un complejo de disfunciones únicas de los Estados Unidos. Debería haber llegado a la atención nacional y haber sido arreglado durante Katrina.
Durante la catástrofe que fue Katrina, fueron los medios de comunicación extranjeros los que lo llamaron así, lo primero en la escena, e hizo un problema que durante los primeros 3 días las autopistas que salían de la ciudad seguían siendo de dos vías.
Si declara una emergencia y exige que se evacue al público, incluso antes del desastre, ambos lados de la autopista deberían haberse abierto.
En Brasil durante las vacaciones, el tráfico que sale de Río simplemente se apropia de 3 de los 4 carriles. Ahora que lo pienso, es curioso que en 40 visitas nunca estuve en Brasil cuando declararon una emergencia de cualquier tipo. Tal vez una de las disfunciones en los Estados Unidos es la seguridad que las personas declaran demasiados problemas de rutina como emergencias.
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Si en una emergencia, real o imaginaria, la policía cree que su necesidad teórica de ingresar a la ciudad supera la necesidad del público de partir, algo está muy mal. En el caso de Nueva Orleans, la policía abandonó su puesto, huyó, no ayudó a nadie y fue vista en un saqueo de televisión en el extranjero (con uniforme).
Recordemos que en ese momento el alcalde de Nueva Orleans fue convertido en un héroe por la CNN, a pesar de que hizo muy poco muy tarde y luego resultó ser corrupto y se benefició de los fondos de recuperación.
La otra disfunción es que los buenos hábitos públicos de por vida, como respetar las leyes de tránsito, deben modificarse cuando se encuentra en el Titanic y las personas en uniforme han abandonado el barco o son incompetentes.