¿Es un reconocimiento de patrones cuando una gente pre-moderna vio un avión en el cielo y piensa que es un pájaro grande y ruidoso?

¿De qué “gente primitiva” estás hablando?

Vamos a aclarar una cosa. No hay “gente primitiva” en el mundo. Incluso las tribus exhiben mucha cultura y habilidades altamente desarrolladas que los hicieron sobrevivir hasta aquí. Hasta que las personas “no primitivas” decidamos hacer algo estúpido.

Estudio de caso: existe una tribu en una de las islas Andaman Nicobar, que ha vivido allí durante más de 60,000 años. El mundo exterior ha intentado varias veces contactarlos sin éxito. ¿Por qué? Ellos te matarán. Defienden su isla hasta la muerte. La isla es North Sentinel Island.

Cuando un barco se acerca demasiado a la isla, esto es lo que pueden encontrar. Un ejército, esperando para matarte, no besarte la mano.

Cuando un helicóptero se acercó demasiado a la isla para controlar a los sobrevivientes del tsunami en 2004, ¡esto es lo que tenían que decir “hola” a!

Claramente, la tribu “primitiva” entiende que un helicóptero no es un ave grande y ruidosa y que el barco no es una ballena.

Los seres humanos son colectivamente mucho más inteligentes de lo que piensas.

Fuentes: Los visitantes arriesgan la muerte si pisan la misteriosa isla de la tribu.

AMAMOS los patrones, nuestros cerebros aman los patrones y las decisiones básicas sobre ellos. Es una repetición de imágenes que nos encontramos. Vemos a un ladrón de bancos con cabello corto oscuro y barba, de repente asociamos a todos los que se ajustan a esa imagen para ser ladrones de bancos.

Vemos un avión en el cielo y nunca antes lo hemos visto, lo vemos como una amenaza y, en consecuencia, vemos todos los aviones adicionales como una amenaza. Lo que nos guía es la repetición de ver y escuchar con una experiencia inicial positiva o negativa, o prevenir un posible daño. Al principio, un avión puede parecer un dios o un pájaro ruidoso. Si se siente amenazante queremos combatirlo o huir. La repetición de cualquier cosa nos hará responder en una situación de lucha de vuelo dependiendo del contacto inicial.