No es raro que los velocímetros y los tacómetros tengan un rango de teclas en el medio del dial. Los velocímetros a menudo tienen una velocidad de crucero típica hacia arriba; los tachs a menudo ponen la línea roja allí. Si el diseñador coloca 80 en línea recta y es lineal, entonces 0 y 160 son simétricos.
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Su automóvil probablemente puede alcanzar una velocidad máxima mucho más alta que 110. Los automóviles modernos se han vuelto mucho más aerodinámicos y, en muchos casos, tienen una gran cantidad de caballos de fuerza en comparación con las generaciones anteriores.
Una corrida del molino Honda Accord V6 probablemente se acerque a 150 mph. Sin embargo, los fabricantes normalmente tienen la velocidad máxima de la computadora del motor limitada a menos debido a las clasificaciones de velocidad de los neumáticos.
En otros mercados, el automóvil puede venir con diferentes neumáticos y un gobernador electrónico menos restrictivo.
No especificó qué automóvil tiene, pero estoy bastante seguro de que casi todos los automóviles de pasajeros vendidos en los EE. UU. Pueden hacer 110 (con la excepción de Smart fortwo, y Smart no tiene un velocímetro que llegue a 160). Una búsqueda rápida de uno de los autos más lentos (Chevy Cruze) produce informes de personas que superan los 130.
La mayoría de los autos, al menos los que se venden en los EE. UU., Probablemente pueden llegar a 100 fácilmente en una carretera plana y recta. Dado que, con una carrera cuesta abajo y un viento detrás de ti, es fácil llegar a 130, diría. Pero esa no es una buena razón para tener que leer a 160 millas por hora, para ir como un murciélago fuera del infierno en un auto promedio … si vas a esa velocidad, es probable que los zombis te persigan y sepan exactamente qué tan rápido vas. Lo último en tu mente.
Probablemente las razones dadas en las otras respuestas: mecanismos estándar, apariencia, publicidad, percepciones, están todas involucradas. No reduce significativamente la resolución que puede leer (la mayoría de los spedos que he visto solo van a tener una precisión de alrededor del 2-3% debido a las inflaciones de los neumáticos y al desgaste de la banda de rodadura), por lo que no se percibe un gran problema.
Por lo general, usan un tablero para todos los modelos, 3, 4, 6 u 8 cilindros. Y no cuesta nada hacer que el velocímetro suba alto, y podría aumentar las ventas de automóviles, por lo que probablemente sea por eso que lo hacen, incluso cuando el motor más grande que ponen no puede empujar el automóvil tan rápido ni siquiera cuesta abajo.
Dos razones básicas,
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